Nantes Sud : les travaux route de Pornic pénalisent durablement la zone Atout Sud

Une circulation devenue dissuasive pour les clients

À la mi-journée comme en fin d’après-midi, la circulation reste ralentie aux abords d’Atout Sud. En cause, un chantier entamé le 13 janvier dernier sur la route de Pornic, devenu un axe particulièrement contraint. Certains clients reconnaissent adapter leurs habitudes, voire éviter complètement le secteur.

Plusieurs témoignages évoquent un report vers d’autres galeries commerciales de la métropole nantaise, jugées plus accessibles. Résultat : en l’espace d’un an, la fréquentation de la zone Atout Sud aurait chuté d’environ 30 %.

Des commerces fragilisés par la baisse de passage

Cette baisse d’affluence ne touche pas uniquement les grandes enseignes. À proximité, certains commerces indépendants subissent eux aussi les conséquences du chantier. Pour des activités de service, comme les stations de lavage ou les commerces de passage, la perte de clientèle est immédiate.

Les travaux successifs, l’évolution régulière des sens de circulation et les ronds-points modifiés créent un sentiment d’incertitude, notamment pour les personnes âgées ou les clients occasionnels, qui préfèrent désormais éviter le secteur.

Un impact économique mesurable pour les entreprises

Au-delà des clients, les entreprises implantées dans la zone doivent composer avec un temps de trajet allongé pour leurs salariés et leurs prestataires. Pour certaines activités logistiques, quelques minutes supplémentaires par trajet représentent une perte économique réelle.

Avec plusieurs dizaines de véhicules circulant quotidiennement, les retards cumulés finissent par peser sur l’exploitation, dans un contexte déjà tendu pour de nombreuses entreprises locales.

Un chantier appelé à durer encore au moins un an

La semaine dernière, le chantier a franchi une nouvelle étape avec la pose des premiers rails du futur tramway. Cette avancée confirme que les travaux sont loin d’être terminés. Le calendrier actuel prévoit encore au moins un an de chantier, maintenant les commerçants et les usagers dans l’attente d’une amélioration.

En attendant la mise en service du futur tramway, les acteurs économiques locaux appellent à une meilleure lisibilité des déviations et à une communication renforcée pour limiter l’érosion de la fréquentation.

Lire aussi

👉 Tramway à Nantes : les lignes 6 et 7 franchissent une étape clé du chantier