Nantes : la gratuité des transports étendue à 15 000 personnes supplémentaires dès mars 2027

La gratuité des transports en commun va s’élargir dans la métropole nantaise. À partir de mars 2027, environ 15 000 personnes supplémentaires doivent pouvoir bénéficier de la gratuité dans le cadre de la tarification solidaire Naolib. La mesure, annoncée à la rentrée parmi les dispositifs en faveur du pouvoir d’achat, doit encore être soumise au vote du Conseil métropolitain en octobre 2026.

Cette extension faisait partie des engagements portés par Johanna Rolland pendant la campagne municipale de 2026. Elle ne correspond pas à une gratuité générale du réseau en semaine. Nantes Métropole choisit plutôt d’élargir le dispositif existant pour les foyers disposant des ressources les plus modestes.

15 000 personnes supplémentaires concernées à partir de mars 2027

Nantes Métropole confirme l’objectif d’ouvrir la gratuité des transports à 15 000 personnes supplémentaires. La mise en œuvre est annoncée pour mars 2027, sous réserve de l’adoption de la délibération prévue au Conseil métropolitain d’octobre.

Aujourd’hui, environ 70 000 personnes bénéficient déjà de la tarification solidaire sur le réseau Naolib. Parmi elles, quelque 35 000 usagers peuvent prétendre à la gratuité totale.

Le dispositif repose sur le quotient familial. Dans le barème actuellement en vigueur, les foyers dont le quotient familial est inférieur ou égal à 350 peuvent bénéficier de la gratuité. D’autres tranches ouvrent droit à des réductions allant de 30 % à 90 % sur les abonnements.

Les nouveaux seuils précis applicables en 2027 n’ont pas encore été publiés. Ils devront être détaillés au moment de la délibération métropolitaine. Il est donc trop tôt pour déterminer précisément quels foyers nouvellement éligibles bénéficieront de la gratuité.

Consulter la tarification solidaire actuellement en vigueur

Une mesure estimée autour d’un million d’euros par an

Le coût de cette nouvelle extension est estimé à environ un million d’euros par an, d’après les informations publiées par Mediacités lors de l’annonce de la mesure.

Ce montant concerne l’élargissement annoncé pour 2027. Il ne doit pas être confondu avec le coût de la gratuité générale du réseau le week-end, déjà appliquée depuis plusieurs années.

Sur ce dernier point, les estimations publiées au fil des années varient selon les périodes et les méthodes de calcul. Il convient donc de rester prudent avec les comparaisons directes entre ces différents montants.

Les transports sont déjà gratuits pour tous le week-end depuis 2021

Depuis avril 2021, les transports en commun sont gratuits les samedis et dimanches dans les 24 communes de Nantes Métropole.

Cette gratuité concerne le réseau de tramways, bus et Navibus, ainsi que les trajets en TER effectués à l’intérieur de l’agglomération avec les titres métropolitains. La navette aéroport reste exclue du dispositif.

Les parkings-relais sont également gratuits le week-end lorsqu’ils sont utilisés en combinaison avec les transports en commun.

La mesure de mars 2027 poursuit donc une autre logique : elle vise à rendre les déplacements quotidiens gratuits en semaine à davantage de personnes, en fonction de leurs ressources.

Une tarification solidaire progressivement élargie depuis 2016

Nantes Métropole applique une tarification solidaire des transports depuis 2016. Elle a ensuite été élargie à plusieurs reprises, notamment en 2018 puis en 2023.

Le principe consiste à adapter le prix de l’abonnement aux ressources du foyer plutôt qu’à appliquer un tarif unique. Le quotient familial sert de référence pour déterminer le niveau de réduction.

Le barème actuel concerne les foyers dont le quotient familial est inférieur ou égal à 900. Selon la tranche, l’abonnement peut être gratuit ou bénéficier d’une réduction de 30 %, 50 %, 70 % ou 90 %.

Le vote d’octobre doit préciser les modalités

L’annonce politique est donc actée, mais le dispositif n’est pas encore entré en vigueur. Le Conseil métropolitain doit examiner la délibération en octobre 2026.

Ce vote devra notamment permettre de préciser les critères définitifs d’éligibilité et les nouveaux seuils appliqués à partir de mars 2027.

Pour les habitants de Nantes et des autres communes de la métropole, le principal changement attendu reste néanmoins clair : 15 000 personnes supplémentaires doivent pouvoir accéder gratuitement au réseau Naolib dans le cadre de leurs déplacements quotidiens.

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