Pont de la Matte à Saint-Nazaire : un chantier à plus d’un million d’euros va perturber la circulation

Un chantier important se prépare à l’entrée de Saint-Nazaire. La voirie qui donne accès au pont de la Matte, au nord de l’ouvrage, s’est affaissée. Le tablier du pont n’est pas concerné, mais l’intervention s’annonce lourde pour les déplacements.

Le sujet a été abordé mardi 23 juin 2026 lors du conseil communautaire de la Carène. Les élus ont examiné ce dossier dans un contexte financier jugé encore maîtrisé. Jean-Claude Pelleteur, chargé des finances de l’agglomération, a résumé la situation par une formule prudente : « On voit des nuages s’amonceler, quand d’autres agglos alentour voient des orages ».

Le pont de la Matte est un point de passage sensible. Situé à l’entrée nord de Saint-Nazaire, il longe la gare SNCF et franchit les voies ferrées. Sa position en fait un axe stratégique pour accéder au centre-ville.

Un affaissement côté nord, hors tablier

Le problème concerne la voirie d’accès au pont, côté nord. L’affaissement ne touche pas directement le tablier, mais il impose une intervention sur les abords de l’ouvrage.

Ce secteur faisait déjà l’objet d’une surveillance. En juin 2024, des fissures avaient été constatées sur le pont et ses abords. La Carène avait alors sollicité un bureau de contrôle agréé. Le rapport n’avait pas relevé de risque immédiat, mais des capteurs avaient ensuite été installés pour suivre l’évolution des mouvements.

En novembre 2024, le pont avait été fermé par précaution après le déclenchement d’un capteur. Il avait rouvert dans la journée, après des contrôles jugés rassurants par les services de Saint-Nazaire Agglomération et un bureau d’étude expert.

Un chantier estimé à 1,1 million d’euros hors taxes

Le coût total de l’opération est évalué à 1 100 213,45 euros hors taxes. Cette somme comprend notamment 57 213,45 euros hors taxes pour la maîtrise d’œuvre.

Le coût prévisionnel des travaux atteint 933 000 euros hors taxes. L’opération doit permettre de traiter l’affaissement constaté et de sécuriser durablement l’accès à l’ouvrage.

La Carène doit donc engager un chantier à la fois technique et sensible. Il concerne un axe très visible, situé à proximité immédiate de la gare et de l’entrée de ville.

Une sortie de ville plus difficile pendant les travaux

Les perturbations de circulation devraient être importantes. David Samzun a prévenu que l’entrée dans Saint-Nazaire et l’accès au centre-ville resteraient possibles. En revanche, la sortie de la ville sera plus compliquée pendant le chantier.

Cette contrainte pourrait toucher les automobilistes, les usagers des transports et les déplacements quotidiens autour de la gare. Le pont de la Matte joue un rôle direct dans la fluidité des accès nord de Saint-Nazaire.

Les détails précis de circulation devront être communiqués avant le démarrage opérationnel du chantier. Les usagers devront suivre les informations locales pour anticiper les itinéraires et les éventuelles déviations.

Un dossier qui rappelle l’enjeu des ouvrages d’art

Le pont de la Matte illustre un sujet plus large pour les collectivités : l’entretien des ouvrages d’art et de leurs accès. Les ponts, murs de soutènement et voiries associées nécessitent un suivi régulier, surtout lorsqu’ils supportent des flux importants.

À Saint-Nazaire, le dossier intervient dans un contexte budgétaire où les marges financières restent surveillées. L’agglomération met en avant une situation saine, mais elle anticipe aussi des contraintes à venir.

Le chantier du pont de la Matte devra donc répondre à deux impératifs. D’abord, sécuriser un accès majeur à la ville. Ensuite, limiter autant que possible l’impact sur la circulation dans un secteur déjà stratégique pour les déplacements nazairiens.