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Le chantier du pont Anne-de-Bretagne franchit une nouvelle étape. Tout au long de l’été, les équipes poursuivent les aménagements du nouvel ouvrage, dont la réouverture est prévue à l’automne 2026. Au programme : un belvédère en bois, de premières plantations, une passerelle piétonne et des espaces entièrement repensés.
Les derniers aménagements sont en cours
Après la pose du nouveau tablier métallique au printemps, les travaux se concentrent désormais sur les finitions. Les équipes réalisent actuellement l’habillage du pont avec un belvédère en bois de robinier et des garde-corps en acier Corten.
Ces aménagements doivent se poursuivre jusqu’en septembre. Ils seront ensuite complétés par l’installation de l’éclairage, du mobilier urbain et des premières plantations.
L’objectif est de transformer le pont en un véritable espace de promenade, offrant un large point de vue sur la Loire.
Une réouverture attendue à l’automne
Selon le calendrier de Nantes Métropole, la partie neuve du pont sera mise en service à l’automne 2026. Piétons, cyclistes et automobilistes pourront alors emprunter ce nouvel ouvrage.
Les circulations douces seront privilégiées avec une large promenade, une piste cyclable et un jardin linéaire. La circulation automobile restera, dans un premier temps, limitée au sens sud-nord.
L’ancien pont sera ensuite abaissé et réaménagé afin d’accueillir les futures lignes de tramway 6 et 7. La livraison complète du projet est toujours prévue pour la fin de l’année 2027.
Un futur lieu de vie au-dessus de la Loire
Le nouveau pont ne sera pas uniquement un axe de circulation. Nantes Métropole souhaite en faire un véritable lieu de vie.
Le belvédère permettra aux promeneurs de profiter d’une vue dégagée sur la Loire et l’île de Nantes. Des bancs, des espaces végétalisés et des plantations viendront compléter cet aménagement.
Une passerelle piétonne facilitera également les déplacements entre le pont et les quais, améliorant les liaisons avec le parc des Chantiers et les différents itinéraires de promenade.
Le plus large pont d’Europe à son ouverture
À terme, le pont Anne-de-Bretagne atteindra près de 35 mètres de large. Il deviendra ainsi le plus large pont d’Europe dédié aux mobilités urbaines.
Environ 75 % de sa surface seront réservés aux piétons, aux cyclistes, aux transports en commun et aux espaces publics. Le projet comprend également près de 1 800 m² d’espaces verts.
Cette transformation accompagne l’arrivée des futures lignes de tramway 6 et 7, destinées à renforcer les déplacements entre le nord et le sud de la métropole nantaise.
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