Le champagne de Leonardo Di Caprio traverse l’Atlantique à bord du cargo à voile Neoliner Origin

Ce lundi 13 octobre 2025, le port de Saint-Nazaire sera le théâtre d’un moment symbolique pour la transition écologique maritime. Le Neoliner Origin, premier cargo à voile moderne imaginé par la start-up nantaise Neoline, s’apprête à réaliser sa première traversée de l’Atlantique vers les États-Unis, le Canada et Saint-Pierre-et-Miquelon.

Long de 136 mètres et capable d’embarquer jusqu’à 5 300 tonnes de marchandises, le navire conjuguera propulsion éolienne et motorisation auxiliaire pour réduire drastiquement les émissions. À bord de cette rotation inaugurale : 11 000 bouteilles de champagne Telmont. La maison champenoise, engagée dans une démarche environnementale ambitieuse, compte parmi ses actionnaires l’acteur américain Leonardo Di Caprio, connu pour son activisme en faveur du climat.

Telmont mise sur une logistique décarbonée

Dans le cadre de son programme « Au nom de la Terre », Maison Telmont a choisi d’abandonner le transport aérien pour ses expéditions internationales et d’accélérer la conversion biologique de son vignoble. L’utilisation d’un cargo à voile s’inscrit dans cette trajectoire : transporter un produit d’exception en cohérence avec une stratégie bas-carbone. Parmi les destinataires de cette première tournée figure notamment The Peak, un restaurant new-yorkais situé à 396 m d’altitude.

L’initiative illustre un mouvement plus large : de grandes marques cherchent désormais des alternatives crédibles au fret fossile. Pour Neoline, cette traversée représente la concrétisation d’un projet né à Nantes et soutenu par des partenaires industriels et logistiques.

Un jalon pour la façade atlantique

Au-delà du symbole, l’enjeu est industriel : prouver qu’une ligne transatlantique à la voile peut fonctionner à l’échelle, avec des performances énergétiques significativement supérieures à celles d’un cargo conventionnel. Si la rotation inaugurale tient ses promesses, une cadence régulière pourrait se mettre en place dès 2026, renforçant le rôle de la façade atlantique française dans la logistique décarbonée.

Entre innovation nantaise et engagement environnemental d’une maison historique, cette opération réunit technologie, prestige et exigence climatique. Pour le territoire, c’est une vitrine internationale qui associe savoir-faire maritime, transition et attractivité économique.