Nantes : un cap 2026–2028 pour rendre les transports publics plus accessibles

Nantes Métropole engage un plan 2026–2028 pour faciliter l’usage du réseau Naolib aux personnes à mobilité réduite (PMR) et, plus largement, à tous les publics concernés (personnes âgées, poussettes, blessures temporaires). Le programme articule trois volets : mise à niveau d’arrêts prioritaires (quais, cheminements, informations visuelles/sonores), renouvellement du matériel roulant à plancher bas et rampes, et amélioration du service de mobilité adaptée (réservation simplifiée, amplitude élargie). L’objectif : garantir un « parcours accessible » de bout en bout, de l’espace public à la montée à bord, puis aux correspondances et à la destination finale.

Le calendrier prévoit un diagnostic consolidé fin 2025, des travaux ciblés en 2026–2027 sur les points les plus sensibles (hauteurs de quais, ressauts, cheminements, éclairage, lisibilité), puis un bilan-ajustement en 2028. La priorisation s’appuie sur les schémas directeurs existants et la concertation avec les associations représentatives, afin de traiter d’abord les pôles d’échanges majeurs et les axes très fréquentés (tram, Busway, Chronobus) avant d’étendre les aménagements dans les communes périphériques.

Ce qui change concrètement

• Quais au bon niveau et continuités podotactiles aux arrêts structurants ;
• Annonces visuelles et sonores renforcées à bord et en station ;
• Guidage multimodal (plans tactiles sur pôles majeurs, applis compatibles lecteurs d’écran) ;
• Service de mobilité adaptée optimisé (réservation, amplitude, correspondances).

Carte des arrêts à mise à niveau prioritaire & zones ciblées

Infos pratiques

• Mobilité adaptée (Proxibus) : naolib.fr/fr/reglement-proxibus
• Accessibilité du réseau : naolib.fr/fr/accessibilite
• Guides accessibilité métropole : metropole.nantes.fr