En six jours, entre le 26 et le 31 octobre 2026, l’aéroport Nantes-Atlantique lance cinq nouvelles liaisons directes vers Bruxelles, Essaouira, Le Caire, São Vicente et Louxor. Les premières rotations sont assurées par easyJet et Transavia. Ces ouvertures étendent les possibilités de déplacements au départ du Grand Ouest vers la Belgique, le Maroc, l’Égypte et le Cap-Vert.
Les cinq nouvelles lignes et leurs jours de vol
L’aéroport a publié le vendredi 30 octobre un calendrier précis de mise en service, incluant les premiers vols déjà réalisés et la liaison Nantes–Louxor prévue le lendemain.
- Bruxelles (Belgique) : easyJet, première liaison le lundi 26 octobre, vols les lundis et vendredis vers Brussels Airport, et non Charleroi.
- Essaouira (Maroc) : easyJet, premier vol le mardi 27 octobre, vols les mardis et samedis.
- Le Caire (Égypte) : Transavia, premier vol le mercredi 28 octobre, liaison chaque mercredi.
- São Vicente (Cap-Vert) : Transavia, lancement le vendredi 30 octobre, liaison chaque vendredi.
- Louxor (Égypte) : easyJet, premier vol annoncé le samedi 31 octobre, liaison chaque samedi.
Il s’agit des fréquences régulières communiquées au lancement. Elles ne garantissent pas un vol disponible toutes les semaines de l’année : les dates commerciales exactes restent à vérifier sur les calendriers des compagnies.
Pourquoi ces destinations intéressent-elles les voyageurs nantais ?
Bruxelles devient accessible directement via l’aéroport national belge. Cette liaison peut faciliter les voyages d’affaires, les visites familiales et les séjours de quelques jours. Elle complète l’offre ferroviaire avec une autre possibilité de déplacement.
Essaouira, sur la côte atlantique du Maroc, peut attirer les voyageurs recherchant un séjour culturel, une destination balnéaire et des liens avec le Maroc. La nouvelle ligne élargit l’offre au-delà des dessertes déjà existantes vers d’autres villes du pays.
Le Caire et Louxor créent deux portes d’entrée directes vers l’Égypte, avec des usages distincts. Le Caire permet notamment de rejoindre la capitale et ses liaisons intérieures ; Louxor dessert une destination touristique importante de la vallée du Nil. Avant de réserver, il faut vérifier les formalités d’entrée, la validité du passeport et les conseils aux voyageurs actualisés pour l’Égypte.
São Vicente complète la desserte des îles cap-verdiennes depuis Nantes. Les îles de Sal et Boa Vista figuraient déjà dans le réseau de l’aéroport, tandis que São Vicente ouvre une autre option d’arrivée dans l’archipel. Il convient de vérifier les conditions de transport entre les îles si plusieurs destinations sont prévues dans le même séjour.
Quel impact sur la desserte aérienne du Grand Ouest ?
Ces cinq routes s’ajoutent à l’offre existante de Nantes-Atlantique. L’exploitant estime qu’elles améliorent les connexions pour les voyageurs locaux et ceux qui se rendent dans les Pays de la Loire. Les bénéfices attendus restent néanmoins dépendants de la fréquentation, des capacités proposées et des calendriers effectivement maintenus.
Les nouvelles liaisons ne modifient pas, à elles seules, les conditions d’accès à l’aéroport ou les formalités de sûreté. Les voyageurs restent invités à vérifier les recommandations de leur compagnie, notamment les dimensions des bagages, les justificatifs nécessaires et les horaires d’enregistrement.
Comment préparer son voyage depuis Nantes ?
Le terminal de Nantes-Atlantique, à Bouguenais, est accessible depuis Nantes Métropole par différents moyens de transport, dont les réseaux publics et les navettes. Les horaires peuvent varier selon les travaux et la circulation. Pour éviter un trajet inutile ou un retard, il faut consulter à la fois la compagnie aérienne et les informations d’accès à l’aéroport.
La comparaison de deux offres doit porter sur le coût total : billet, bagages, choix du siège, déplacements jusqu’à l’aéroport et, le cas échéant, frais de modification. En cas de changement d’horaire, les notifications officielles de la compagnie et le suivi de vol sont prioritaires.
Le communiqué officiel de Nantes-Atlantique du 30 octobre 2026 détaille les cinq ouvertures. IMN avait déjà présenté les trois nouvelles routes easyJet ; les deux autres dessertes Transavia complètent désormais le tableau.
Photographie d’archive : tarmac de l’aéroport Nantes-Atlantique en janvier 2020, par Benoît Prieur, domaine public CC0, recadrée pour la une. Elle ne représente pas les vols inauguraux d’octobre 2026. Photo originale et informations de réutilisation.
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