Âgés de 14 à 19 ans, ils ont traversé les déserts, les mers et les frontières seuls, avec pour seul bagage un espoir : celui d’une nouvelle vie. Le film « Tout va bien », réalisé par Thomas Ellis, raconte leur histoire avec pudeur et humanité. Ce documentaire, soutenu par le ministère de l’Éducation nationale, sera présenté en avant-première à Saint-Herblain et à Nantes avant sa sortie nationale le 7 janvier 2026.

Deux projections à découvrir début novembre

Les spectateurs pourront découvrir le film lors de deux soirées spéciales :
• Mardi 4 novembre à 20 h 30 au cinéma Le Lutétia à Saint-Herblain ;
• Mercredi 5 novembre à 20 h 30 au cinéma Le Concorde à Nantes.

Ces avant-premières sont organisées en partenariat avec la Croix-Rouge, France Terre d’Asile et SOS Méditerranée. Un temps d’échange avec le réalisateur et les associations partenaires suivra les projections.

Un autre regard sur la migration

Produit par UNITÉ (à qui l’on doit L’histoire de Souleymane, Tirailleurs ou Tapie), et distribué par Jour2Fêtes, le film porte un regard inédit sur l’immigration. Ici, pas de mise en scène dramatique : « Tout va bien », répètent obstinément les adolescents à leurs familles, comme pour se persuader que le pire est derrière eux.

Thomas Ellis y capture l’énergie, la pudeur et la force de ces jeunes, qui découvrent la langue, la culture et la vie d’un nouveau pays. « Ils apprennent un métier, un pays, des habitudes, et pour certains une langue ; mais le véritable voyage ne fait que commencer », écrit le réalisateur. Un message d’espoir qui résonne dans une période où la question migratoire reste souvent synonyme de débats politiques plus que de visages humains.

Séances scolaires : sept lycées mobilisés

En amont des avant-premières publiques, le film fera également l’objet d’un cycle de projections scolaires organisé dans plusieurs cinémas du département, en lien avec les établissements partenaires :

• Lundi 3 novembre – 14h : Cinéma Le Lutétia, Saint-Herblain – EREA La Rivière
• Mardi 4 novembre – 9h : Cinéma Saint-Paul, Rezé – Lycée Notre-Dame
• Mardi 4 novembre – 14h : Cinéma Le Lutétia, Saint-Herblain – Lycée Audubon
• Mercredi 5 novembre – 9h20 : Cinéma Le Concorde, Nantes – Lycée Nelson Mandela
• Mercredi 5 novembre – 10h30 : Cinéma Le Concorde, Nantes – Lycée Sacré-Cœur La Salle
• Jeudi 6 novembre – 13h45 : Cinéma Le Grand Palace – Lycée Sainte-Marie du Port
• Vendredi 7 novembre – 9h30 : Cinéma Le Beaulieu – Lycée hôtelier Daniel Brotier

Ces séances, réservées aux élèves de lycées professionnels, offrent un espace privilégié d’échange autour des thématiques de l’intégration, de la jeunesse et de la réussite. Elles s’inscrivent dans la continuité de la démarche éducative portée par le film.

Un film salué par les jeunes spectateurs

Depuis ses premières projections privées, Thomas Ellis a multiplié les rencontres pour présenter son documentaire et recueillir les réactions du public. « J’ai eu beaucoup de retours positifs, surtout de la part des jeunes. Ils se sentent concernés, touchés, parfois même bousculés », confie-t-il. Pour le réalisateur, « Tout va bien » ne montre pas seulement la dureté de l’exil, mais aussi sa lumière : « Le film parle d’apprentissage, d’amitié et d’avenir. Il montre un autre visage de l’immigration, un côté humain, positif, porteur d’espoir. »

Le documentaire touche particulièrement les adolescents et suscite des discussions autour de la solidarité et de la tolérance. Thomas Ellis le recommande d’ailleurs à voir en famille, à partir de 12 ans : « C’est un film qui sensibilise, mais qui reste accessible. Les parents peuvent le regarder avec leurs enfants pour aborder ces sujets autrement », explique-t-il.

Treize éleveurs installés le long de la Loire, entre Les Ponts-de-Cé et Nantes, vont désormais pouvoir continuer à faire paître leur bétail sur les îles du fleuve. Devenues inaccessibles à la suite des travaux de rééquilibrage du lit de la Loire, ces terres fertiles retrouvent leur vocation pastorale grâce à la mise en service de deux bacs agricoles spécialement conçus pour transporter les animaux.

Un projet collectif financé par le Fonds vert

Le projet, d’un montant de 400 000 €, est soutenu par la Région Pays de la Loire et par l’État via le Fonds vert. Chaque bac peut embarquer jusqu’à une dizaine de bovins à la fois, permettant aux exploitants de franchir le fleuve en toute sécurité. La gestion de ces embarcations sera assurée collectivement par une association d’éleveurs, spécialement créée pour l’occasion.

« C’est un vrai plus pour nous », confie un agriculteur installé près d’Ancenis. « On peut à nouveau accéder aux prairies naturelles des îles, essentielles pour le pâturage d’été et la qualité de notre production. » Ces prairies alluviales, riches en biodiversité, constituent une ressource précieuse pour les élevages bovins et caprins de la région.

Préserver un équilibre entre écologie et agriculture

Le dispositif s’inscrit dans une logique de cohabitation entre activités humaines et préservation du milieu naturel. Les traversées seront encadrées et limitées pour éviter toute perturbation des zones protégées. L’objectif : permettre aux éleveurs de maintenir leur activité tout en respectant les dynamiques écologiques du fleuve.

Un lien historique entre le fleuve et les éleveurs

Dans la vallée de la Loire, les pâturages insulaires sont utilisés depuis des générations. Les éleveurs y voient non seulement un intérêt économique mais aussi un héritage à préserver. La mise en place de ces nouveaux bacs rappelle combien le fleuve, au-delà de ses paysages, façonne encore le quotidien des habitants.

Les premières traversées expérimentales auront lieu courant novembre, avant une mise en service officielle début 2026. Un symbole fort de résilience agricole et d’innovation rurale sur les rives ligériennes.

Les fans du Hellfest l’auront sans doute remarqué : la célèbre Gardienne des Ténèbres, sculpture monumentale qui trône habituellement à l’entrée du site de Clisson, a quitté le parvis du Hellcity Square. Pas d’inquiétude : la figure emblématique n’a pas été démontée pour de bon. Elle s’est offerte une parenthèse à Calais, du 7 au 9 novembre 2025, avant un retour attendu en Loire-Atlantique.

Une escale pour rayonner ailleurs

Conçue par le collectif Art Machine, la Gardienne s’impose depuis des années comme un symbole visuel du festival. Pour cette parenthèse, elle s’est invitée à Calais dans le cadre d’un événement célébrant les arts mécaniques et la culture alternative, histoire de faire découvrir son univers à un autre public.

Après son déplacement, l’œuvre rejoindra à Clisson un nouvel entrepôt sur le Hellcity, pensé pour abriter et valoriser des pièces monumentales issues des précédentes éditions. De quoi prolonger l’expérience Hellfest toute l’année, au-delà du grand rendez-vous de juin.

Retour à Clisson annoncé

Les équipes confirment un retour rapide à Clisson, où l’installation sera présentée dans de meilleures conditions de conservation et de visite. Cette démarche s’inscrit dans une volonté plus large : ancrer durablement le patrimoine du Hellfest sur le territoire, tout en continuant d’innover sur la scénographie et les œuvres géantes.

En attendant, la Gardienne poursuit sa mission : faire rayonner l’esthétique et l’imaginaire du festival, ici comme ailleurs. Un avant-goût des projets à venir en 2026.

Le Festival de Poupet prépare une édition 2026 déjà complète avec l’événement « Poupet Déraille – Fait son cirque », prévu le 24 juillet 2026. L’ambiance s’annonce spectaculaire au théâtre de verdure de Saint-Malô-du-Bois. Toutes les informations pratiques sont à retrouver sur le site officiel du Festival de Poupet.

Un engouement massif et des billets envolés

L’annonce de la mise en vente a déclenché une ruée sans précédent : en quelques heures, toutes les places étaient vendues ! Les organisateurs remercient le public pour son enthousiasme et rappellent l’importance de rester vigilant.

⚠️ Attention aux arnaques

Le seul site autorisé pour acheter ou revendre des billets reste la billetterie officielle du festival. Les reventes sur les réseaux sociaux sont à éviter. L’équipe promet une édition 2026 « encore plus folle », fidèle à l’esprit joyeux de Poupet Déraille.

Depuis plus de trente ans, le Festival de Poupet s’impose comme l’un des rendez-vous musicaux majeurs du Grand Ouest. L’édition 2026 s’annonce comme une célébration haute en couleur.

C’est un chantier colossal qui suscite autant d’espoirs que d’inquiétudes. Le projet GOCO2, porté par plusieurs acteurs industriels du Grand Ouest, prévoit de capter et stocker sous la mer plus de 2,2 millions de tonnes de CO₂ par an. Objectif affiché : réduire les émissions résiduelles des grandes cimenteries et fours à chaux de la région.

Un projet « vert » à 2,5 milliards d’euros

L’investissement global, estimé à 2,5 milliards d’euros, concernerait cinq départements : les Deux-Sèvres, le Maine-et-Loire, la Mayenne, l’Ille-et-Vilaine et la Loire-Atlantique. Au total, 375 kilomètres de canalisations seraient nécessaires pour transporter le CO₂ des usines vers un site de stockage marin encore à déterminer.

À l’origine du projet, trois géants de l’industrie : Lafarge (cimenterie en Mayenne), Heidelberg Materials (Deux-Sèvres) et le groupe Lhoist (fours à chaux en Mayenne). Tous figurent parmi les plus gros émetteurs de gaz à effet de serre du Grand Ouest. L’ambition est claire : capter les rejets inévitables malgré les efforts de décarbonation déjà engagés.

Entre promesse environnementale et doutes techniques

Sur le papier, le concept s’inspire des technologies de capture et stockage du carbone (CCS) déjà expérimentées en Norvège ou au Royaume-Uni. Le principe : emprisonner le CO₂ à la sortie des cheminées industrielles, le comprimer puis le transporter jusqu’à un réservoir géologique sous-marin, où il serait injecté à plusieurs kilomètres de profondeur.

Mais de nombreuses questions demeurent : l’étanchéité à long terme du stockage, la consommation énergétique de la capture, ou encore l’impact écologique d’un tel réseau de canalisations traversant plusieurs départements. Des élus locaux demandent davantage de transparence avant tout feu vert administratif.

Les promoteurs du projet, eux, défendent une solution « réaliste » pour atteindre les objectifs climatiques européens de 2030. Ils assurent que GOCO2 pourrait éviter l’émission de près de 40 millions de tonnes de CO₂ sur vingt ans, tout en préservant des milliers d’emplois industriels.

La concertation publique devrait s’ouvrir en 2026, et les premiers travaux ne commenceraient pas avant 2028. Un calendrier qui laisse le temps à la discussion… et à la controverse.

Ce week-end, le Musée d’arts de Nantes invite petits et grands à fêter la pluie avec un programme riche en surprises. L’événement accompagne l’ouverture de l’exposition Sous la pluie. Peindre, vivre et rêver, visible du 7 novembre 2025 au 1er mars 2026. Bonne nouvelle : l’entrée est gratuite et sans réservation pendant deux jours d’inauguration.

Un programme immersif et ludique

Parmi les rendez-vous les plus attendus : « Sous le parapluie », une expérience sensorielle où les visiteurs sont invités à venir accompagnés… d’un inconnu et d’un parapluie. Ensemble, ils découvrent l’exposition avant de partager leurs impressions par écrit, un moment suspendu imaginé pour créer du lien. Samedi 8 novembre de 14 h 30 à 16 h 30.

Suivront les ateliers d’attrape-soleil proposés avec l’artiste Géraldine Joséphine, pour fabriquer des stickers colorés capables de capturer les rayons du soleil. Samedi 8 et dimanche 9 de 15 h à 18 h.

Le chorégraphe Laurent Cèbe et sa Compagnie Les Individués offriront une danse de la pluie poétique, entre performance et improvisation, samedi et dimanche à 15 h 30 (durée : 30 min).

Quand l’art se mêle au jeu et à la météo

La journée se poursuivra avec un blind-test musical sur le thème de la pluie : chansons, bandes originales et clins d’œil sonores pour tester sa mémoire auditive. Samedi et dimanche de 17 h à 18 h 30.

Le musée propose aussi des visites-éclairs en partenariat avec la LINA, des averses sonores et un bulletin météo performatif en Salle 25, où le public est invité à réfléchir sur l’imprévisibilité du climat et de la création. Samedi et dimanche de 11 h à 19 h.

Une parenthèse poétique et méditative, idéale pour aborder l’exposition autrement. Le vernissage familial de dimanche matin (déjà complet) permettra aux plus jeunes de découvrir l’art sous un autre angle. Pour plus d’informations : consulte le site du Musée d’arts de Nantes .

Un mois et demi après son éviction, René Martin, créateur de la Folle Journée de Nantes, continue de susciter des réactions. Accusé de management toxique et de comportements jugés inappropriés au sein du Créa, l’organisateur emblématique reçoit désormais le soutien d’un groupe de musiciens renommés. Parmi eux, la pianiste Anne Queffélec, fidèle à l’événement depuis sa première édition en 1995, s’exprime sans détour : « Le nom de René Martin est traîné dans la boue depuis un mois et demi. Nous avons eu cette nécessité intérieure et personnelle de dire autre chose et de lui dire merci. »

Une tribune pour « faire entendre une autre voix »

Selon les signataires, cette tribune doit rééquilibrer le débat. « La mairie de Nantes a choisi de retirer à René Martin la direction artistique du festival mondialement connu, qu’il a créé il y a trente ans. À notre tour, nous, musiciens, souhaitons apporter notre témoignage et faire entendre une autre voix », écrivent-ils. Parmi les huit premiers signataires : Anne Queffélec, Claire Désert, Emmanuel Strosser, Florent Boffard, Vincent Coq, François-Frédéric Guy, Pierre Hantaï et Anne-Marie Reby.

Les artistes reconnaissent toutefois que la Ville de Nantes n’a pas « retiré » la direction artistique au fondateur : elle a simplement cessé de lui apporter son soutien, après l’ouverture d’une enquête du parquet le 24 octobre 2025. René Martin, lui, a choisi de démissionner.

Un soutien qui divise le monde musical

« Nous ne cautionnons aucun comportement inapproprié, mais alors qu’il n’y a jamais eu de plainte visant René Martin, nous voulons montrer un autre visage de cet acteur majeur de la vie musicale », précisent les auteurs de la tribune. Le texte, encore ouvert aux signatures, ne contient toutefois aucun mot pour les salariées du Créa qui ont dénoncé ces agissements.

Les soutiens rappellent son rôle décisif dans la démocratisation de la musique classique : concerts accessibles, actions éducatives, ouverture à tous les publics. « Sa créativité, son audace et son engagement ont inspiré des générations d’artistes », souligne un des signataires.

Anne Queffélec dénonce une « présomption d’innocence bafouée » et n’exclut pas de boycotter l’édition 2026 : « C’est trop tôt encore, mais je ne pense pas y aller. La Folle Journée, c’est tellement son œuvre. »

À l’approche des élections municipales de 2026, le centre de ressources RésO Villes appelle les candidates et candidats à s’engager pour une politique de la ville ambitieuse. Objectif : mieux sécuriser les parcours de vie des habitants des quartiers populaires et remettre ces territoires au cœur des priorités publiques.

Dans une synthèse rendue publique en octobre 2025, l’association avance 11 propositions destinées à renforcer la cohésion sociale et territoriale. Cette initiative vise à replacer le débat sur les politiques urbaines au centre de la campagne municipale, alors que les inégalités se creusent dans de nombreuses villes françaises.

Des inégalités territoriales toujours marquées

Selon le dernier rapport de l’INSEE publié le 7 juillet 2025, près de 10 millions de Français vivent sous le seuil de pauvreté (moins de 1 216 € par mois). Ces populations résident majoritairement dans les grandes agglomérations et leurs banlieues proches, là où se concentrent emplois, logements sociaux et précarité. Dans certains quartiers populaires, une personne sur deux vit sous ce seuil.

RésO Villes déplore une concentration de la pauvreté dans les centres urbains, conséquence directe du manque d’investissements publics et de la hausse des coûts de l’immobilier. L’organisme alerte sur le risque de « fracture durable » si la politique de la ville ne retrouve pas une place centrale dans l’action municipale.

Une politique publique en perte de moyens

Les dépenses spécifiques de l’État pour les quartiers prioritaires atteignent à peine 100 € par habitant et par an, contre un déficit estimé à un milliard d’euros dans les domaines de l’Éducation, de la Justice et de l’Intérieur. Les habitants subissent aussi un accès limité à leurs droits : un tiers des personnes éligibles au RSA ou à l’assurance chômage n’y recourent pas, selon la DREES.

RésO Villes plaide pour un meilleur accès aux services publics, la simplification des démarches administratives et la lutte contre les inégalités de traitement. Pour l’association, la politique de la ville doit redevenir un levier de cohésion et non un dispositif marginal dans les budgets publics.

Mobiliser les politiques locales

Créée il y a près de 50 ans, la politique de la ville visait à favoriser le développement social et la participation citoyenne. RésO Villes propose de renforcer cet esprit d’origine : associer les habitants, soutenir les associations locales et valoriser les ressources propres à chaque territoire.

Les deux documents publiés par le centre de ressources détaillent ses priorités : éducation, emploi, santé, mobilité et justice territoriale. Ils sont accessibles sur le site de RésO Villes :

• 👉 Télécharger la synthèse des 11 propositions
• 👉 Télécharger la version détaillée

Cette interpellation nationale rappelle que la lutte contre les inégalités urbaines ne peut se limiter à des discours : elle exige des engagements politiques concrets, dès le niveau local.

Depuis plusieurs mois, la ville de Cholet (Maine-et-Loire) est devenue un running gag récurrent dans l’émission « Quotidien » animée par Yann Barthès sur TMC. Après Paul Mirabel et Pablo Mira, c’est désormais Ana Godefroy qui a ajouté sa touche d’humour, provoquant des réactions amusées – et parfois un peu piquées – chez les habitants.

En septembre 2024, c’est Paul Mirabel qui avait ouvert le bal. Invité sur le plateau de l’émission, l’humoriste montpelliérain de 29 ans avait confié préparer ses grandes dates « dans les p’tites villes ». Avant d’ajouter, sourire en coin : « J’étais à Cholet hier, donc c’est bon, je suis prêt ! » Une remarque pleine de légèreté, mais qui a rapidement circulé sur les réseaux sociaux.

Une blague devenue récurrente

Quelques mois plus tard, Pablo Mira, chroniqueur régulier de « Quotidien », s’est lui aussi amusé du sujet. Dans une de ses fausses revues de presse, il a qualifié Cholet de « ville où le wifi court moins vite que les joggeurs ». Une pique assumée, typique de son humour absurde. Les internautes choletais, eux, ont joué le jeu, partageant massivement le passage avec autodérision.

Enfin, plus récemment, l’humoriste Ana Godefroy a renchéri lors de sa chronique du 10 octobre 2025, affirmant « adorer Cholet pour sa capacité à encaisser les vannes ». La séquence, visionnée plus de 600 000 fois sur YouTube, a encore renforcé la réputation de la ville comme bonne cliente de l’émission.

Entre agacement et fierté locale

À Cholet, ces mentions répétées suscitent autant d’amusement que de lassitude. Certains élus locaux préfèrent y voir une forme de notoriété gratuite, tandis que d’autres estiment que la ville mériterait aussi d’être évoquée pour ses projets culturels et économiques. Les habitants, eux, oscillent entre humour et fierté : « Au moins, on parle de nous ! », relativise une commerçante du centre-ville.

De leur côté, les humoristes ont souvent expliqué qu’ils choisissaient Cholet comme symbole des villes moyennes françaises, loin de toute moquerie personnelle. Une manière d’ancrer leurs sketchs dans le quotidien du public, tout en jouant sur un ton bon enfant.

La mairie de Cholet n’a pas officiellement réagi, mais plusieurs associations locales ont déjà invité les humoristes à venir se produire sur place. Une proposition qui pourrait, qui sait, inspirer une nouvelle blague dans une prochaine émission.

Après quatre années de chantier, les travaux de rééquilibrage du lit de la Loire entre Les Ponts-de-Cé et Nantes arrivent à leur terme. Lancée en 2021, cette opération d’envergure vise à restaurer le fonctionnement naturel du fleuve, fortement modifié par deux siècles d’interventions humaines.

Sur le site de Bellevue, entre Sainte-Luce-sur-Loire et Basse-Goulaine, les barges et les grues de l’entreprise Charier s’activent encore. Le chantier doit se poursuivre trois à quatre semaines supplémentaires, le temps d’achever la construction d’un nouveau duis – une digue immergée de 500 mètres de long – qui resserrera les écoulements pour favoriser le dépôt naturel des sédiments.

Un fleuve transformé par l’homme

Au fil des décennies, la Loire a perdu une partie de sa dynamique naturelle. Les extractions massives de sable, la navigation fluviale et la construction d’ouvrages ont abaissé son lit, entraînant la déconnexion progressive de certaines zones humides. Ce projet, estimé à 60 millions d’euros, a pour ambition de rehausser le niveau du fleuve et de redonner vie à ses milieux aquatiques et alluviaux.

Le seuil rocheux de Bellevue, dynamité à la fin des années 1960 pour faciliter le passage des péniches, est aujourd’hui partiellement reconstitué. Ce nouvel aménagement permettra de réduire la vitesse du courant et de restaurer le transit naturel du sable vers l’aval. À terme, l’objectif est d’éviter que le lit du fleuve ne s’enfonce davantage et d’améliorer la recharge des nappes phréatiques.

Un chantier écologique majeur

Le projet, piloté par Voies navigables de France et soutenu par l’Agence de l’eau Loire-Bretagne, s’inscrit dans le programme “Loire grandeur nature”. Il mobilise plus de 200 personnes et couvre près de 70 kilomètres de linéaire fluvial. L’opération comprend également la restauration d’anciens bras secondaires et la protection de plusieurs zones de reproduction pour les poissons migrateurs.

Les écologues soulignent que ces travaux permettront de mieux protéger la biodiversité locale, notamment les sternes, les hérons et les castors, tout en maintenant la navigabilité du fleuve pour les embarcations légères et touristiques.

La Loire devrait retrouver un équilibre plus stable d’ici 2026, selon les projections des ingénieurs. Une étape essentielle dans la reconquête écologique du plus long fleuve de France.