À Vallet, la ZAC du Brochet entre dans une nouvelle phase de transformation. Après l’ouverture d’une station-service et d’un McDonald’s dès 2020, le site accueille aujourd’hui des bureaux et un restaurant-bar. La deuxième tranche doit permettre le transfert de plusieurs grandes enseignes et préparer l’arrivée d’un hôtel de 63 chambres.
Un projet pensé depuis plus de quinze ans
La zone d’aménagement concerté du Brochet a été approuvée par le conseil communautaire le 22 mai 2023, après de longues années d’études.
Le projet vise à déplacer plusieurs activités commerciales actuellement implantées dans des secteurs devenus trop contraints pour s’agrandir, tout en développant des bureaux, services, loisirs, restauration et hôtellerie.
Un restaurant-bar et des bureaux déjà en activité
La première tranche de la ZAC est déjà partiellement occupée. La station-service et le McDonald’s fonctionnent depuis fin 2020.
Deux bâtiments de bureaux sont aujourd’hui en activité. Le restaurant-bar Vinya a ouvert en mars 2025, tandis qu’un pôle médical est en cours de développement à proximité.
Hyper U, Lidl, Gémo et Norauto doivent être transférés
La deuxième tranche prévoit le déplacement de plusieurs enseignes existantes : Hyper U, Lidl, Gémo et Norauto. L’enseigne Écomiam doit également rejoindre le secteur.
La Ville indique que les travaux de cette deuxième tranche sont lancés, avec une ouverture envisagée à l’été 2027 pour les commerces concernés.
Un hôtel de 63 chambres encore en préparation
Le montage opérationnel se poursuit pour un hôtel de 63 chambres. Ce nouvel équipement doit compléter l’offre destinée aux visiteurs, aux professionnels et aux touristes d’affaires du vignoble nantais.
Un village de loisirs et de services est également en cours de montage afin de compléter les activités déjà présentes à Vallet.
Pourquoi déplacer les commerces ?
La Ville explique que les enseignes concernées sont aujourd’hui à l’étroit et entourées de secteurs déjà urbanisés. Leur extension sur place est devenue difficile.
Le site du Brochet, situé à proximité immédiate de la RN 249, doit également permettre de modifier les flux de livraison et de circulation. Les études menées par les aménageurs prévoient des adaptations des giratoires de l’entrée sud de Vallet.
Des parkings perméables et plus de photovoltaïque
Le projet prévoit plusieurs aménagements environnementaux : parkings mutualisés en pavés perméables, noues paysagères, éco-pâturage, emplacements vélos et bornes de recharge.
Plus de 6 000 m² d’ombrières photovoltaïques sont annoncés sur les parkings, auxquels doivent s’ajouter plus de 10 000 m² de panneaux sur les toitures. La structure du futur Hyper U vise un fonctionnement à énergie positive.
Que deviendra l’ancienne zone commerciale ?
Le transfert doit libérer environ 4,9 hectares près du centre-ville. La commune souhaite conserver une maîtrise publique de ce foncier.
Plusieurs pistes sont évoquées : équipements publics, pôle enfance-jeunesse, éventuel lycée ou logements. Aucune de ces options ne doit toutefois être considérée comme définitivement arrêtée à ce stade.
La transformation intervient alors que le centre-ville de Vallet a lui aussi été accompagné pendant les travaux. Infos Média Nantes avait notamment présenté l’opération Vallet Kart lancée par 47 commerçants.
Consulter la présentation officielle de la ZAC du Brochet.
Crédit photo : Ville de Vallet / Groupe Jeulin – projection de la ZAC du Brochet.
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