Nouvelle étape dans le chantier du pont Anne-de-Bretagne à Nantes. Depuis le lundi 27 avril, la circulation automobile est totalement interrompue sur l’ouvrage. Cette fermeture va durer jusqu’à l’automne 2026, dans le cadre de la transformation complète du pont et de ses abords.
Les piétons et les cyclistes peuvent toutefois continuer à l’emprunter. Cette décision vise à permettre la poursuite des travaux, notamment en vue de l’arrivée de nouvelles lignes de tramway.
Un chantier structurant pour la métropole
Le pont Anne-de-Bretagne est au cœur d’un projet d’aménagement majeur. Après la pose de la nouvelle charpente métallique fin mars, puis le démontage des anciens mâts et haubans, le chantier entre dans une phase technique décisive.
L’objectif est de préparer l’intégration des futures lignes de tramway. Elles doivent relier le nord et le sud de la métropole en passant notamment par le futur hôpital Loire-Santé sur l’île de Nantes.
Ce projet s’inscrit dans la stratégie globale de développement des mobilités à Nantes Métropole.
Circulation modifiée pour les automobilistes et les transports
La fermeture du pont entraîne des changements importants pour les usagers. Des itinéraires de déviation sont mis en place, notamment via le pont Haudaudine.
Les transports en commun sont également impactés. Durant l’été, du 14 juin au 30 août, la ligne 1 du tramway sera interrompue entre Commerce et François-Mitterrand.
Plusieurs opérations sont prévues pendant cette période :
- Rénovation du quai de la Fosse
- Travaux sur la plateforme entre Gare maritime et la médiathèque
- Renouvellement des rails entre Du Chaffault et Gare maritime
- Modernisation des équipements à la Croix-Bonneau
- Réfection de certaines traversées routières
Des bus relais assureront la liaison entre Hôtel-Dieu et François-Mitterrand pendant toute la durée de l’interruption.
En parallèle, la ligne 5 circulera en double sens sur le boulevard de la Prairie-au-Duc pour accompagner les réaménagements du secteur.
Une succession d’étapes techniques jusqu’à l’été
Le chantier se poursuit avec plusieurs opérations clés. Près de 300 dalles de béton doivent être installées sur la structure du pont.
Depuis la mi-avril, des travaux de remblaiement sont en cours au sud de l’ouvrage. Ils permettent de préparer les raccordements avec les futurs aménagements urbains.
À partir de la mi-mai, les équipes vont installer les armatures métalliques avant le coulage de la dalle, prévu fin mai. Ensuite, une phase d’étanchéité du tablier doit se dérouler sur environ trois semaines en juin.
Une réouverture progressive à partir de fin 2026
À partir de l’été, les travaux concerneront davantage les espaces publics. Les voiries destinées aux voitures et aux cyclistes seront aménagées entre juillet et fin août.
L’ouverture du pont au public est envisagée à partir d’octobre 2026. La mise en service se fera progressivement :
- D’abord pour les piétons et les cyclistes
- Puis pour la circulation automobile entre octobre et novembre
Ce calendrier reste conditionné à l’avancement du chantier et aux contraintes techniques.
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