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Un important chantier de restauration hydraulique doit débuter en septembre 2026 à La Chapelle-des-Marais, en Loire-Atlantique. Les travaux concerneront le canal de la Chaussée-Mouton. Ce cours d’eau est aujourd’hui fortement touché par l’envasement et la fermeture progressive du milieu. L’objectif est clair : restaurer le fonctionnement du canal et améliorer l’écoulement de l’eau.
Le projet s’inscrit dans le programme d’entretien des milieux aquatiques piloté par le Syndicat du bassin versant du Brivet (SBVB). Les autorités compétentes suivent également le dossier. Concrètement, le chantier doit permettre de remettre en état une portion du canal devenue partiellement bouchée par les dépôts de vase.
Un canal progressivement bloqué par la vase
Avec le temps, les canaux des marais peuvent se combler. Les sédiments s’accumulent progressivement et la végétation gagne du terrain. Ce phénomène ralentit la circulation de l’eau et modifie l’équilibre du milieu.
C’est précisément ce qui se produit aujourd’hui dans le canal de la Chaussée-Mouton. La vase et les végétaux ont réduit la section d’écoulement. Les gestionnaires parlent alors de fermeture du milieu. Dans cette situation, l’eau circule moins bien et les fonctions hydrauliques du canal se dégradent.
Pour corriger ce problème, les travaux prévus doivent libérer le canal de la vase. Ils permettront également de retrouver une section d’écoulement plus efficace.
Le chantier comprendra notamment un reprofilage du canal. Cette opération consiste à redonner une forme adaptée au lit du cours d’eau afin d’améliorer la circulation de l’eau et la gestion hydraulique du secteur.
Élagage et préparation du chantier
Avant le reprofilage, une phase de préparation sera nécessaire. Elle commencera par l’élagage de la végétation bordant le canal. Cette étape permettra aux équipes d’accéder plus facilement au site et de sécuriser les interventions.
Ces travaux s’inscrivent dans les missions du Syndicat du bassin versant du Brivet. Cet organisme gère les milieux aquatiques sur un territoire d’environ 800 km² entre l’estuaire de la Loire et celui de la Vilaine.
Dans ce cadre, le syndicat mène différentes actions. Il agit pour améliorer la qualité de l’eau, réduire les risques d’inondation et favoriser l’infiltration dans les nappes souterraines. Il intervient également pour restaurer les habitats naturels et préserver la biodiversité aquatique.
Des travaux encadrés pour protéger les espèces
Le chantier bénéficie d’une dérogation « espèces protégées ». Le SBVB a déposé cette demande dans le cadre de son programme de travaux. La Direction départementale des territoires et de la mer (DDTM) l’a ensuite validée.
Cette procédure est obligatoire lorsque des travaux sont réalisés dans des milieux naturels sensibles. Elle permet d’encadrer les interventions afin de limiter les impacts sur la faune et la flore.
Dans les marais et les zones humides, ces précautions sont particulièrement importantes. Ces milieux accueillent en effet de nombreuses espèces animales et végétales.
Un enjeu pour l’équilibre hydraulique des marais
La restauration du canal de la Chaussée-Mouton s’inscrit dans une stratégie plus large. Les gestionnaires cherchent à maintenir un réseau hydraulique fonctionnel dans les marais.
Les opérations d’entretien permettent notamment de réguler les niveaux d’eau. Elles contribuent aussi à préserver les zones humides et leurs fonctions écologiques.
En effet, les marais jouent un rôle important. Ils participent à l’épuration naturelle de l’eau et contribuent à limiter les risques d’inondation.
Si le calendrier est respecté, le chantier devrait débuter à l’automne 2026. Cette période est généralement plus favorable pour intervenir dans les milieux naturels.
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