Vélos VOI à Nantes : tarifs, stations et transition, ce qui va changer à partir d’octobre

Le remplacement du service Naolib Vélo entre dans sa phase concrète. À partir d’octobre 2026, les premières stations du nouvel opérateur VOI doivent apparaître dans la métropole nantaise. Le déploiement sera progressif jusqu’au tout début de 2027.

Cette évolution va bien au-delà d’un changement de couleur : tous les vélos seront électriques, le nombre de stations sera multiplié et le service couvrira les 24 communes de Nantes Métropole.

2 400 vélos électriques et 658 stations

Le futur parc doit compter 2 400 vélos à assistance électrique répartis dans 658 stations. Le réseau actuel compte beaucoup moins de points de stationnement et reste davantage concentré sur Nantes.

Près d’une station sur deux sera implantée hors de la ville-centre. Nantes Métropole indique que 96 % de la population doit se trouver à moins de 500 mètres d’une station.

Deux types de vélos proposés

VOI doit mettre en circulation des vélos électriques classiques et des modèles plus légers, surnommés « plumes », conçus pour être plus faciles à enjamber et à manier.

Les vélos n’auront pas nécessairement besoin d’être attachés physiquement à une borne. Ils pourront être stationnés sur leur béquille dans les zones prévues, l’application VOI servant à démarrer et terminer la location.

Quels tarifs sont annoncés ?

Naolib indique un tarif à partir de 0,21 euro par minute, sans frais de déverrouillage. Des formules prépayées sont également prévues, notamment 2,99 euros pour 30 minutes et 54,99 euros pour 700 minutes.

Des avantages doivent être proposés aux abonnés des transports en commun Naolib ainsi qu’aux utilisateurs actuels du service de vélos en libre-service. Les conditions détaillées dépendront des offres commerciales communiquées au lancement.

L’abonnement actuel ne sera pas transféré automatiquement

C’est un point important pour les utilisateurs réguliers : l’abonnement actuel Naolib Vélo ne basculera pas automatiquement vers le service VOI.

Infos Média Nantes avait déjà détaillé cette absence de transfert automatique et les conséquences pour les abonnés.

Un nouveau compte devra être créé selon les modalités communiquées par l’opérateur.

Une transition progressive pour éviter une coupure du service

Les anciennes stations seront démontées au fur et à mesure de l’installation des nouvelles. L’objectif annoncé est de maintenir une offre disponible pendant toute la période de transition.

Le passage à l’échelle métropolitaine avait déjà été annoncé : le service doit désormais couvrir les 24 communes.

Le calendrier précis dépendra de chaque quartier et commune. Les premières stations doivent être visibles en octobre et le déploiement s’achever au début de l’année 2027.

Des trottinettes électriques à partir d’avril 2027

Le marché prévoit également l’arrivée de 90 trottinettes électriques à partir d’avril 2027. Elles doivent notamment prendre le relais dans certaines zones actuellement couvertes par le service Naolib Micromob.

Pour les usagers, l’automne 2026 constitue donc le début d’une transformation progressive, et non une bascule réalisée en une seule nuit.