Rezé : les travaux du C9 avancent place Sarrail avant l’extension vers Basse-Île

Après le boulevard du Général-de-Gaulle, le chantier du prolongement du Chronobus C9 gagne la place Sarrail à Rezé. Depuis septembre 2026, cet important carrefour est progressivement reconfiguré pour permettre à la ligne de rejoindre Basse-Île à la fin de l’année 2027.

Le futur terminus sera situé près de la rue du Seil, à proximité du futur pôle d’échanges et des futures lignes de tramway 6 et 7.

Une voie réservée au Chronobus au cœur de la place

La place Sarrail doit être traversée par une voie dédiée aux bus. Entre Pirmil et Confluent, l’actuelle 2×2 voies doit également évoluer : une voie par sens restera affectée à la circulation générale et une autre sera réservée aux transports collectifs.

Les deux ouvrages de Pont-Rousseau qui franchissent la Sèvre nantaise seront aussi réorganisés. L’un doit accueillir les bus, cars, tramways et vélos, tandis que l’autre restera destiné aux voitures.

Des pistes cyclables intégrées au projet

Le chantier ne concerne pas uniquement le C9. Une liaison cyclable est-ouest doit être créée entre Pirmil et le rond-point des Marguyonnes à Rezé. Elle se prolongera ensuite vers Bouguenais par la route de Pornic et vers l’île de Nantes par le pont des Trois-Continents.

À terme, l’objectif est donc de réunir sur un même axe plusieurs modes de déplacement : Chronobus, nouvelles lignes de tramway, vélo et circulation automobile.

Quatorze arbres retirés, onze replantés

La création de la voie centrale dédiée au Chronobus nécessite l’abattage de quatorze arbres sur la place Sarrail. La Ville annonce la plantation de onze nouveaux arbres sur son pourtour.

En parallèle, environ 1 100 m² doivent être désimperméabilisés. Cette transformation vise à redonner davantage de place aux sols perméables dans un secteur aujourd’hui très routier.

Des travaux jusqu’en avril 2027

La phase de travaux sur la place Sarrail doit se poursuivre jusqu’en avril 2027. Le giratoire reste ouvert pendant le chantier, avec des réductions de voies. Des fermetures nocturnes ponctuelles sont également prévues.

Les cyclistes disposent d’un itinéraire de déviation par la rue de l’Île-Macé et la rue Éric-Tabarly. Les cheminements piétons sont maintenus et adaptés au fil de l’avancée du chantier.

Le prolongement du C9 constituera l’un des éléments du nouveau réseau de transports du sud-Loire à l’horizon fin 2027.

Consulter le détail des travaux publié par la Ville de Rezé

Crédit visuel : Nantes Métropole – projet de reconfiguration de la place Sarrail.