Projet GiLA : après Préfailles, la concertation se poursuit sur le futur axe électrique atlantique

Le projet GiLA, porté par RTE pour renforcer le réseau électrique entre la Gironde et la Loire-Atlantique, poursuit sa phase de concertation avec le public. Une réunion s’est tenue le 30 septembre à Préfailles. D’autres rendez-vous sont programmés en novembre dans plusieurs communes de Loire-Atlantique.

Le projet prévoit un nouvel axe électrique sous-marin et souterrain sur la façade atlantique. Le tracé précis n’est toutefois pas arrêté : les études techniques et environnementales se poursuivent.

À quoi doit servir GiLA ?

RTE présente GiLA comme un renforcement majeur du réseau de transport d’électricité. L’objectif est d’augmenter les capacités d’échange sur la façade atlantique et d’accompagner l’évolution de la production et de la consommation électriques.

Le projet comprend des liaisons sous-marines et souterraines ainsi que des stations de conversion et des raccordements au réseau existant. Leur implantation fait partie des sujets étudiés avec les services de l’État et les territoires.

Pourquoi le tracé n’est-il pas encore définitif ?

RTE a validé en décembre 2025 des fuseaux et emplacements dits de moindre impact. Cette étape réduit l’espace dans lequel les ouvrages sont étudiés, mais elle ne fixe pas encore au mètre près le tracé des câbles.

Des inventaires écologiques, reconnaissances de terrain et études techniques sont menés tout au long de 2026. Ils doivent notamment identifier les contraintes environnementales, géologiques et d’aménagement.

Une concertation qui se poursuit en Loire-Atlantique

Après la réunion publique de Préfailles du 30 septembre, une nouvelle réunion est annoncée le 4 novembre à 18 h à Cordemais, au restaurant panoramique de l’hippodrome.

RTE prévoit également des permanences le 2 novembre à Chauvé, le 3 novembre à Pornic et le 4 novembre à Frossay. Les habitants peuvent aussi déposer leurs questions sur le registre numérique du projet.

Quels sujets préoccupent localement ?

Lors des précédentes rencontres, les échanges ont porté sur la protection des espaces naturels, les zones d’atterrage entre la mer et la terre, les stations de conversion et l’artificialisation associée aux équipements.

À Préfailles, la proximité de secteurs naturels protégés a notamment suscité des questions. Ces préoccupations font partie des éléments que la concertation doit documenter avant les prochaines décisions.

Une infrastructure en grande partie invisible après travaux

Contrairement à une ligne aérienne classique, les liaisons principales envisagées pour GiLA sont sous-marines et souterraines. Une fois les travaux achevés, les câbles sont donc peu visibles en surface.

Les stations de conversion et les postes de raccordement constituent en revanche des installations permanentes plus importantes. Leur emplacement représente ainsi un enjeu particulier de la concertation.

Consulter le dossier et le calendrier de concertation du projet GiLA sur le site de RTE.

Source : RTE. Photo d’illustration : pylône électrique à très haute tension, Mathis Brancquart / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0.