Nantes : que prévoit Bouygues pour le Pont des Trois-Continents avant 2026 ?

Un nouveau chantier d’envergure pour la métropole

Bouygues Travaux Publics a annoncé le lancement des travaux du Pont des Trois-Continents, entre Rezé et l’île de Nantes. L’entreprise prévoit une phase spectaculaire au printemps 2026. Ce projet s’inscrit dans le cadre du développement des mobilités urbaines de la métropole.

« Ce chantier illustre notre capacité à conjuguer innovation, technicité et sécurité au service de la mobilité durable », explique Perceval Modiano, Responsable développement de VSL France – Bouygues Travaux Publics. L’opération, qui s’étalera sur deux ans, vise à adapter l’ouvrage existant aux futures lignes de tramway et de bus.

Inauguré en 1995, le pont accueille déjà voitures, cyclistes et piétons. À terme, il devra aussi supporter les lignes 6 et 7 du tramway ainsi que la ligne 8 du bus. L’enjeu : fluidifier les déplacements et connecter davantage les rives de la Loire.

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Un ouvrage renforcé pour durer

Le chantier prévoit un élargissement de 2,5 mètres côté aval, réservé aux mobilités douces. L’opération de renforcement utilise la technique de la précontrainte, qui consiste à appliquer des forces contrôlées dans le béton grâce à des câbles tendus. Cette méthode compense les efforts dus au trafic et prolonge la durée de vie de l’ouvrage.

Autre innovation majeure : l’emploi de composites carbone, matériaux à la fois légers et extrêmement résistants. « Ils assurent une meilleure performance mécanique et une réduction de l’empreinte carbone des travaux », indique Bouygues. Ces renforts remplaceront partiellement l’acier traditionnel.

Un chantier technique et durable

Les travaux préparatoires débuteront côté Rezé, dans la continuité des aménagements actuels. Bouygues garantit le maintien de la circulation pendant toute la durée du chantier. Le moment le plus spectaculaire interviendra au printemps 2026 : la démolition partielle et l’élargissement du tablier.

Le pont rénové constituera un maillon essentiel du futur réseau de transport de la métropole. Son adaptation symbolise l’évolution de Nantes vers des mobilités plus durables et une ingénierie respectueuse de l’environnement.