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Quatre syndicats représentatifs de la SNCF appellent les cheminots à la grève le mercredi 10 juin 2026. En Loire-Atlantique, les collectifs FerNantes et FerRetz soutiennent le mouvement et demandent un renforcement durable de l’offre ferroviaire autour de Nantes.
Un appel national à la grève à la SNCF
La mobilisation est prévue le mercredi 10 juin 2026. Les quatre organisations syndicales représentatives de la SNCF, CGT Cheminots, UNSA Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT Cheminots, ont déposé un préavis de grève unitaire.
Les syndicats dénoncent les effets des réorganisations internes engagées dans le groupe ferroviaire. Ils alertent notamment sur les conditions de travail, la santé des agents et le manque de réponses après plusieurs semaines de concertation.
Pour les voyageurs, des perturbations sont possibles sur les trains nationaux et régionaux. Les usagers sont invités à consulter les informations de circulation avant leur départ, notamment sur les outils officiels de SNCF Voyageurs et du TER Pays de la Loire.
FerNantes et FerRetz se joignent au mouvement
En Loire-Atlantique, le mouvement trouve un relais auprès de collectifs engagés sur les questions ferroviaires. FerNantes, qui rassemble des associations, syndicats et partis, ainsi que l’association FerRetz, apportent leur soutien aux cheminots.
Ces collectifs estiment que le rail ne dispose pas des moyens nécessaires pour répondre aux besoins quotidiens des habitants. Ils pointent aussi la situation du fret ferroviaire, jugé insuffisamment défendu face au transport routier.
Leur prise de position dépasse donc le cadre social interne à la SNCF. Elle relie les conditions de travail des cheminots à la qualité du service rendu aux usagers.
La concurrence au cœur des critiques
FerNantes et FerRetz mettent également en cause l’ouverture à la concurrence du ferroviaire. Selon eux, cette évolution contribue à fragmenter l’organisation de la SNCF et peut compliquer le fonctionnement du service public.
Les collectifs redoutent aussi une logique de sélection des lignes les plus rentables. Dans cette lecture, les dessertes moins fréquentées, les petites gares et les guichets pourraient être davantage fragilisés.
La Région Pays de la Loire rappelle de son côté que l’ouverture à la concurrence est une obligation réglementaire pour les Régions. Elle présente cette évolution comme une nouvelle modalité de contractualisation de l’exploitation du réseau TER.
Le RER métropolitain nantais en toile de fond
La mobilisation intervient alors que le projet de Service express régional métropolitain Nantes Saint-Nazaire poursuit sa phase de préfiguration. Ce projet, aussi appelé RER métropolitain, doit améliorer les déplacements du quotidien sur l’étoile ferroviaire nantaise.
Le principe repose sur une offre plus lisible, plus fréquente et mieux connectée aux autres modes de transport. Le train, le tramway, les cars, les bus, le vélo, les parkings-relais et le covoiturage doivent être pensés ensemble.
Pour FerNantes et FerRetz, ce futur schéma doit être l’occasion d’étoffer réellement l’offre ferroviaire en Loire-Atlantique. Les collectifs défendent une augmentation des fréquences et une meilleure desserte des territoires autour de Nantes.
Ce que les usagers doivent surveiller
- Date de la grève : mercredi 10 juin 2026.
- Syndicats appelants : CGT Cheminots, UNSA Ferroviaire, SUD-Rail et CFDT Cheminots.
- Réseaux concernés : trains nationaux et TER, selon les plans de transport annoncés.
- Informations à vérifier : horaires, suppressions et adaptations de circulation.
- Outils utiles : sites et applications SNCF, TER Pays de la Loire et Aléop.
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