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À partir de février 2026, deux lignes de covoiturage à haut niveau de service seront expérimentées sur des axes majeurs de Loire-Atlantique : l’une entre Saint-Herblain, Savenay et Blain, l’autre entre Nantes et Remouillé. L’objectif : faciliter les trajets domicile-travail en s’appuyant sur une solution à la fois économique, écologique et simple d’usage.
Un dispositif structuré comme une véritable ligne de transport
Le projet repose sur trois éléments clés : une application mobile dédiée, des arrêts matérialisés sur les principaux axes routiers, et une coordination entre Nantes Métropole et les territoires partenaires. Les usagers visualiseront en temps réel les conducteurs disponibles et les temps d’attente.
Pour encourager la pratique, une incitation financière sera appliquée : 1,50 € versé au conducteur par passager transporté, une mesure déjà testée ailleurs avec succès. La première ligne adoptera une forme en Y depuis Saint-Herblain, connectée au tram 1 et aux bus C3 et 50, avant de remonter vers le nord.
Une réponse aux enjeux de mobilité quotidienne
Les trajets domicile-travail représentent une part importante des déplacements motorisés dans le département. Le covoiturage structuré vise à désengorger les axes saturés, réduire les émissions de CO2 et proposer une alternative fiable dans les zones peu desservies par les transports collectifs.
Cette expérimentation s’inscrit dans une dynamique plus large de transition écologique et de diversification des mobilités. Si les résultats sont concluants, d’autres lignes pourraient voir le jour dans les années suivantes.
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