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Construit en 1896 aux chantiers Dubigeon à Nantes, le trois-mâts Belem a quitté le port de Saint-Nazaire dimanche 1er mars 2026 pour lancer officiellement sa nouvelle saison de navigations. Après plusieurs mois d’hivernage consacrés aux contrôles techniques et à la préparation d’un important chantier futur, le dernier grand voilier marchand français encore en activité reprend la mer.
Mis à l’abri durant l’hiver entre Nantes et Saint-Nazaire, le Belem a fait l’objet d’un suivi minutieux. Chaque année, le navire doit répondre aux exigences de sécurité maritime et obtenir les certifications réglementaires nécessaires à la navigation. Selon son commandant Aymeric Gibet, ces contrôles sont indispensables pour maintenir un niveau d’exigence compatible avec un voilier de 130 ans toujours en exploitation.
Propriété de la Fondation Belem Caisse d’Epargne, le trois-mâts constitue aujourd’hui un patrimoine maritime vivant. La fondation, créée en 1979 pour sauver le navire d’un abandon définitif, assure sa conservation, son entretien et son ouverture au public. Le Belem accueille chaque année des stagiaires embarqués, des visiteurs à quai et participe à de grands rassemblements internationaux de voiliers traditionnels.
La saison 2026 revêt une dimension particulière. À l’occasion de ses 130 ans, l’opération « 130 ans, 130 jeunes » permet à des jeunes adultes de 18 à 25 ans d’embarquer à bord sur plusieurs navigations. L’objectif est de transmettre les valeurs maritimes, le travail collectif et l’apprentissage des manœuvres traditionnelles à la voile.
Au programme de l’année figurent des traversées vers l’Espagne, le Portugal, le Golfe de Gascogne et l’Europe du Nord. Le Belem reste également accessible au public lors de ses escales, notamment pour des visites guidées détaillant son histoire, son architecture navale et la vie quotidienne à bord.
Ce retour en mer s’inscrit aussi dans la perspective d’un chantier de restauration d’envergure prévu l’hiver prochain. L’entretien d’un voilier historique nécessite des investissements constants. Grâce aux dons, aux mécénats et aux recettes générées par les embarquements, la fondation poursuit la préservation de ce symbole du patrimoine maritime français.
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