Le Belem fait escale en cale sèche à Saint-Nazaire pour un mois de travaux

Un navire de 130 ans toujours en excellent état

Classé parmi les grands témoins du patrimoine maritime, le Belem impressionne autant par sa silhouette que par sa longévité. Construit à la fin du XIX^e siècle, il continue d’embarquer des stagiaires, des passionnés et des curieux pour des navigations côtières ou hauturières. Si le voilier ne présente pas de dégâts particuliers, un suivi technique régulier est indispensable pour garantir sa sécurité et prolonger sa vie en mer.

Un mois de travaux techniques en cale sèche

Durant son séjour en bassin, plusieurs interventions ciblées sont programmées sur la structure et les équipements du navire :

• remplacement de différentes pompes et tuyaux ;
• changement de deux cloisons étanches métalliques ;
• remplacement d’une tôle de bordée à bâbord sur environ 1 m² ;
• reprise de l’étanchéité du pont supérieur : calfatage et résine d’imprégnation ;
• révision mécanique du safran pour assurer une manœuvrabilité optimale.

L’équipage, composé de 16 marins professionnels, participe aux opérations à bord. En parallèle, une vingtaine de salariés d’Eiffage Énergie Systèmes est mobilisée sur la partie technique et structurelle du voilier.

Préserver un « château flottant » pour les années à venir

Ces travaux ne constituent pas un chantier spectaculaire, mais ils sont essentiels pour préserver un navire qui a traversé les époques. Une fois les opérations achevées, le Belem pourra reprendre son rôle de navire-école et de vitrine du patrimoine maritime, en accueillant de nouveaux embarquements dès le printemps 2026. Ce passage en cale sèche à Saint-Nazaire s’inscrit ainsi dans une stratégie de long terme : maintenir le trois-mâts dans un état irréprochable tout en continuant à le faire vivre en mer.

Mini-jeu : Memory du Belem

Retrouve toutes les paires d’icônes liées à l’univers maritime du Belem (ancre, voiles, vagues, boussole…). Combien de coups te faudra-t-il pour terminer la partie ?

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