Nantes : la compagnie Exploris cesse son activité, l’Exploris One mis en vente

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Créée en 2022 à Nantes, la compagnie Exploris mettait en avant une promesse rare : proposer des expéditions polaires haut de gamme là où peu de navires pouvaient s’aventurer. Trois ans plus tard, l’entreprise cesse toute activité. Le tribunal de Nantes a prononcé sa liquidation judiciaire et son paquebot amiral, l’Exploris One, est officiellement mis en vente.

Une aventure ambitieuse stoppée net

Avec ses croisières facturées entre 10 000 et 15 000 euros, Exploris visait une clientèle en quête d’exploration et de confort. L’Exploris One, mini-paquebot capable de naviguer dans les glaces, avait été conçu pour offrir un mélange de sensations fortes et de luxe discret : cabines panoramiques, salons d’observation, ponts ouverts, jacuzzis extérieurs et espaces dédiés au bien-être.

L’objectif était clair : rejoindre l’Antarctique, le pôle Nord ou des zones isolées des côtes norvégiennes en permettant aux passagers – rebaptisés « explorateurs » – de débarquer grâce à neuf canots prévus pour l’approche des territoires vierges. La compagnie revendiquait un tourisme d’expédition responsable, avec des équipes spécialisées dans l’observation de la faune polaire.

Un modèle économique qui n’a jamais trouvé son rythme

Malgré une communication ambitieuse, Exploris n’a pas réussi à stabiliser son modèle économique. Le désengagement du tour-opérateur Adventure Canada, qui devait lui apporter un soutien commercial important, a fragilisé une situation financière déjà tendue. Les recherches de nouveaux partenaires ont échoué, poussant le tribunal de Nantes à prononcer la liquidation.

La compagnie a exprimé sa déception dans les colonnes de l’hebdomadaire Le Marin, indiquant « regretter de ne pas pouvoir honorer ses engagements et de voir cette belle collaboration prendre fin ainsi ». Une sortie brutale pour une structure qui misait sur la montée du tourisme polaire.

Le navire a quitté la zone nordique pour rejoindre son lieu de stationnement actuel : le port de Caen, dans le Calvados, où il doit être mis en vente. La suite dépendra d’un éventuel repreneur, qu’il s’agisse d’un acteur du tourisme polaire ou d’une entreprise souhaitant reconvertir le bateau.

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Sources : Le Marin, Tribunal judiciaire de Nantes

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