Nantes : cet axe majeur du centre-ville ferme dès ce jeudi, des bouchons à prévoir

Les habitudes de circulation vont changer à partir de ce jeudi 3 septembre 2026 dans le centre-ville de Nantes. Le boulevard des Nations-Unies, qui longe les parkings de Gloriette et de la Petite-Hollande, ferme à la circulation dans le cadre du vaste chantier de transformation du secteur. La rue Félix-Éboué est également concernée. Une fermeture appelée à durer, avec plusieurs déviations mises en place.

Le boulevard des Nations-Unies ferme dès ce jeudi 3 septembre

C’est une nouvelle étape importante du chantier Gloriette–Petite-Hollande qui débute ce jeudi à Nantes.

À compter du 3 septembre 2026, il n’est plus possible de traverser la place par le boulevard des Nations-Unies. La rue Félix-Éboué ferme également à la circulation automobile.

Cette modification concerne un secteur particulièrement fréquenté du centre-ville, à proximité de la médiathèque Jacques-Demy, de la piscine Léo-Lagrange, du quai de la Fosse et de l’île Feydeau.

Les automobilistes habitués à traverser ce secteur devront donc modifier leur itinéraire. Des ralentissements sont à prévoir, notamment aux heures de pointe, le temps que les nouveaux parcours de circulation soient assimilés.

Quelle déviation pour traverser le secteur ?

La circulation automobile est désormais reportée vers le sud de la place.

Depuis le boulevard Jean-Philippot, à proximité de l’Hôtel-Dieu, les véhicules doivent emprunter la rue Gaston-Veil puis le quai de Tourville, avant de rejoindre la rue Gaston-Michel en direction du quai de la Fosse.

Depuis le nord et la rue De-Lattre-de-Tassigny, l’itinéraire contourne également le secteur de Gloriette–Petite-Hollande avant de rejoindre la rue Gaston-Veil.

Cette réorganisation intervient dans un environnement déjà très circulé, au croisement de plusieurs axes majeurs du centre de Nantes.

Les parkings restent accessibles pendant les travaux

La fermeture du boulevard ne signifie pas la disparition immédiate de toutes les possibilités de stationnement dans le secteur.

Le parking extérieur de la Petite-Hollande reste accessible par l’ouest. Environ 200 places restent disponibles hors samedi matin, lorsque le marché occupe la place.

Les parkings couverts Médiathèque et Commerce restent eux aussi ouverts. Chacun dispose de 433 places.

L’accès au parking Médiathèque évolue toutefois. L’entrée se fait désormais par la rue de l’Héronnière, tandis que la sortie s’effectue par le quai de la Fosse.

Pour le parking Commerce, les automobilistes peuvent longer l’île Feydeau dans le prolongement de la rue Gaston-Veil avant de rejoindre l’allée de la Bourse.

Le marché de la Petite-Hollande reste maintenu

Autre point important pour les Nantais : le traditionnel marché du samedi matin ne disparaît pas pendant cette phase du chantier.

Il reste organisé dans sa configuration actuelle pendant les travaux. Sa réinstallation dans son emplacement définitif est prévue au printemps 2028.

Les commerces et services du quai de la Fosse et des rues voisines restent également ouverts malgré les modifications de circulation.

Une première phase de travaux jusqu’en 2028

La fermeture s’inscrit dans un chantier beaucoup plus vaste, qui doit transformer complètement Gloriette–Petite-Hollande.

La première phase se concentre sur la partie nord du site entre 2026 et 2028. La seconde concernera ensuite la partie sud entre 2028 et 2030.

L’objectif final est de transformer cet espace aujourd’hui largement occupé par le stationnement et la circulation en un vaste parc urbain.

Sur les huit hectares concernés, quatre hectares doivent devenir des espaces verts et arborés.

De 1 000 voitures à près de 1 000 arbres

Le projet est résumé par une formule régulièrement utilisée par la municipalité : « remplacer 1 000 voitures par 1 000 arbres ».

Environ 650 nouveaux arbres doivent être plantés. Avec ceux déjà présents sur le site, le futur parc doit en compter près d’un millier.

Une première expérimentation avait déjà permis de retirer 2 500 m² de bitume en 2025 et de planter une soixantaine d’arbres.

À terme, la Métropole souhaite également créer davantage d’espaces de promenade, de jeux et de détente, tout en améliorant les cheminements piétons et cyclables.

Un chantier à 43 millions d’euros jusqu’en 2030

La transformation complète de Gloriette–Petite-Hollande représente un investissement estimé à 43 millions d’euros.

Le futur « parc-archipel » doit notamment reconnecter davantage le centre-ville à la Loire et réduire fortement la présence de surfaces minérales.

La Métropole espère également limiter les effets des fortes chaleurs. Elle vise une baisse pouvant atteindre huit degrés par rapport à la situation actuelle dans certains secteurs lors des épisodes les plus chauds.

Mais avant de découvrir le nouveau parc, les Nantais devront composer avec plusieurs années de chantier. Et dès ce jeudi 3 septembre, la fermeture du boulevard des Nations-Unies constitue l’un des changements de circulation les plus visibles.