Nantes : le chantier du parc aux 1 000 arbres démarre, plusieurs rues ferment dès le 3 septembre

La transformation de Gloriette-Petite Hollande entre dans le dur à Nantes. À partir du jeudi 3 septembre 2026, les travaux du futur parc urbain aux 1 000 arbres démarrent dans l’hypercentre. La rue Félix-Éboué et le boulevard des Nations-Unies ferment à la circulation automobile, entraînant plusieurs déviations et modifications d’accès aux parkings. Le chantier doit progressivement métamorphoser huit hectares d’espace public d’ici 2030.

Après les expérimentations, place au chantier. La transformation de Gloriette-Petite Hollande en vaste parc urbain franchit une nouvelle étape cette semaine à Nantes.

Les premiers travaux d’aménagement définitifs débutent jeudi 3 septembre 2026. Ils vont commencer par la partie nord de la place, avant de s’étendre progressivement à l’ensemble du secteur.

Pour permettre cette transformation, les automobilistes vont devoir modifier leurs habitudes dès les premiers jours du chantier.

Deux axes fermés à partir du 3 septembre

À compter de jeudi, la rue Félix-Éboué et le boulevard des Nations-Unies seront fermés à la circulation automobile.

Une déviation est mise en place notamment par la rue Gaston-Veil, le quai de Tourville et la rue Gaston-Michel afin de contourner la zone de travaux.

Depuis le secteur de l’Hôtel-Dieu, les automobilistes pourront ainsi emprunter la rue Gaston-Veil avant de rejoindre le quai de Tourville, puis la partie sud de Gloriette-Petite Hollande.

Nantes Métropole recommande néanmoins, lorsque cela est possible, de privilégier le tramway, les déplacements à pied ou le vélo pour accéder au centre-ville pendant le chantier.

Les parkings Médiathèque et Commerce restent accessibles

Malgré les travaux, plusieurs possibilités de stationnement restent disponibles dans l’hypercentre.

Le parking Médiathèque dispose de 433 places pour les voitures, auxquelles s’ajoutent neuf emplacements PMR et vingt places pour les motos. L’accès est possible de 6h30 à 23h.

Son entrée s’effectue désormais par la rue de l’Héronnière. Cette voie est réservée à l’accès au parking ainsi qu’aux riverains. La sortie s’effectue ensuite par le quai de la Fosse.

Le parking Commerce compte lui aussi 433 places. Pour le rejoindre depuis la rue Gaston-Veil, les automobilistes doivent longer l’île Feydeau avant d’emprunter l’allée de la Bourse.

Une attention particulière est demandée lors du franchissement de la plateforme du tramway : un feu rouge clignotant impose un arrêt absolu.

Les parkings Graslin, Turenne et Les Nefs constituent également des solutions alternatives, à une quinzaine de minutes de marche du secteur.

Encore 200 places sur Gloriette-Petite Hollande

La totalité du stationnement extérieur ne disparaît pas immédiatement avec le lancement du chantier.

Pendant cette première phase, environ 200 places restent accessibles sur Gloriette-Petite Hollande en dehors du samedi matin. L’entrée et la sortie sont maintenues par la partie ouest de la place.

La configuration évoluera progressivement avec l’avancement des travaux et le déplacement des différentes zones de chantier.

Le marché du samedi reste sur la Petite-Hollande

Autre point important pour les habitants : le marché alimentaire de Gloriette-Petite Hollande est maintenu pendant les travaux.

Il continuera d’accueillir les Nantais chaque samedi matin, de 8h à 13h, dans sa configuration actuelle pendant cette première phase.

Les commerces, la médiathèque, les équipements et les services du quartier restent également accessibles. Nantes Métropole appelle les habitants à continuer de fréquenter les commerces du secteur malgré les perturbations provoquées par le chantier.

Un parc de huit hectares au cœur de Nantes

Derrière ces importantes modifications de circulation se cache l’un des grands projets de transformation du centre-ville nantais.

Gloriette-Petite Hollande doit progressivement abandonner son visage de vaste parking à ciel ouvert pour devenir un parc-archipel de huit hectares.

La moitié de cette superficie, soit quatre hectares, sera transformée en espaces verts et en pleine terre.

Le projet prévoit à terme 1 000 arbres sur le site. Contrairement à ce que ce chiffre pourrait laisser penser, ils ne seront pas tous nouvellement plantés : environ 350 arbres existants seront conservés et 650 nouveaux arbres seront plantés.

Une soixantaine avait déjà été installée lors de la phase de préfiguration engagée en 2025, parallèlement à la suppression de 2 500 m² de bitume.

Un objectif de fraîcheur après les épisodes de canicule

La transformation répond notamment à un objectif d’adaptation du centre-ville au changement climatique.

Lorsque les arbres auront atteint leur développement complet, la canopée devrait couvrir près de la moitié du site. Nantes Métropole estime que les nouveaux aménagements pourraient permettre d’obtenir jusqu’à 8 °C de moins par rapport à la situation actuelle pendant les épisodes de fortes chaleurs.

Le futur parc accueillera également des prairies, des espaces de promenade, des équipements de loisirs et une nouvelle aire de jeux autour du square Daviais.

Le marché de la Petite-Hollande sera conservé. Il doit à terme prendre place sous les alignements d’arbres, tout en maintenant la possibilité d’utiliser cet espace pour d’autres événements.

Des travaux jusqu’en 2030

Le chantier qui débute le 3 septembre ne constitue que la première étape d’une transformation de plusieurs années.

La partie nord de Gloriette-Petite Hollande sera aménagée entre 2026 et 2028. Les travaux se déplaceront ensuite vers la partie sud entre 2028 et 2030.

La livraison complète du parc est prévue à l’horizon 2030.

Le coût prévisionnel de l’ensemble de l’aménagement est actuellement estimé à 60 millions d’euros.

Les informations actualisées sur la circulation et le stationnement pendant le chantier sont disponibles sur le site officiel de Nantes Métropole.