Pont Anne-de-Bretagne à Nantes : l’arrivée du tablier se précise après un long périple maritime

L’arrivée du tablier du pont Anne-de-Bretagne est désormais imminente. Initialement annoncée pour vendredi 6 mars en fin de journée, l’entrée du convoi maritime dans l’estuaire de la Loire devrait finalement se faire samedi à la pleine mer, dans la journée. Une modification liée aux conditions de navigation et aux contraintes du fleuve.

La barge Paula, qui transporte cette impressionnante structure métallique de 150 mètres de long, était stationnée à Lorient depuis le 25 février afin d’attendre une météo plus favorable. L’opération nécessite en effet une conjonction précise de facteurs : une mer suffisamment calme, un niveau de Loire compatible avec le tirant d’eau du convoi et une marée adaptée pour permettre la remontée du fleuve.

Une fois entrée dans l’estuaire, la barge devrait mettre entre quatre et cinq heures pour rejoindre le quai situé en aval du pont de Cheviré, à Nantes. Ce trajet fluvial marquera la dernière étape d’un voyage particulièrement mouvementé pour ce gigantesque élément de construction.

Un voyage maritime de plus de 5 000 kilomètres

Le tablier du futur pont Anne-de-Bretagne a été construit dans le nord de l’Italie par la société Cimolai, spécialisée dans les structures métalliques d’envergure. Il avait quitté le port de Monfalcone le 26 octobre 2025 pour entamer un long trajet maritime de près de 5 000 kilomètres jusqu’à Nantes.

Mais la traversée n’a pas été de tout repos. Le convoi s’est retrouvé bloqué plusieurs semaines au sud de l’Espagne en raison de tempêtes successives rendant la navigation impossible pour la barge Paula, tractée par deux remorqueurs.

Pour poursuivre le transport en toute sécurité, le constructeur du pont, un groupement réunissant GTM Ouest, Dodin Campenon Bernard et Cimolai, a finalement opté pour une solution spectaculaire : l’embarquement du tablier sur un cargo semi-submersible baptisé Trustee. Ce navire spécialisé a permis de remonter l’Atlantique jusqu’aux côtes françaises.

Le convoi avait ensuite rejoint Belle-Île-en-Mer, avant de trouver refuge dans le Morbihan pour attendre les bonnes conditions de navigation.

Une pièce clé pour le futur pont

L’arrivée du tablier est particulièrement attendue à Nantes. Elle permettra de lancer la prochaine phase du chantier de transformation du pont Anne-de-Bretagne, un projet majeur pour les mobilités dans la métropole.

Le futur pont doit être élargi afin d’accueillir deux nouvelles lignes de tramway, mais aussi des aménagements pour les cyclistes et les piétons. L’objectif est de renforcer les liaisons entre le centre-ville et l’île de Nantes, secteur en pleine mutation avec l’arrivée prochaine du nouveau CHU.

Ce chantier stratégique s’inscrit dans la transformation globale du secteur de l’île de Nantes et dans la volonté de développer des transports plus durables.

En attendant son installation définitive, l’arrivée du tablier devrait constituer un moment spectaculaire sur la Loire, observé avec attention par de nombreux Nantais curieux de voir ce géant d’acier remonter le fleuve.

Pour suivre l’évolution de ce projet, tu peux également consulter les précédents articles d’Infos Média Nantes : le passage du tablier au large de Belle-Île-en-Mer, les premières prévisions d’arrivée à Nantes ou encore les étapes du transport depuis l’Espagne.

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