Le Solex électrique arrive à La Baule dès l’été 2026, Le French Way lance un service de location à l’esprit rétro

Un nouveau mode de déplacement s’apprête à faire son apparition en Loire-Atlantique. Dès l’été 2026, il sera possible de louer des Solex électriques rénovés à La Baule. Derrière cette initiative, la société Le French Way, qui développe déjà ce concept à Paris, amorce son expansion en province avec un modèle mêlant mobilité douce et expérience touristique.

Symbole d’une époque, le Solex revient aujourd’hui sous une forme modernisée. Le principe reste fidèle à l’esprit d’origine, mais avec une transformation majeure : le passage à l’électrique. Une évolution qui change profondément l’usage du véhicule.

Un objet culte remis au goût du jour

Le projet repose sur une approche de réemploi. Les modèles utilisés ne sont pas neufs : ils sont issus de Solex anciens, entièrement restaurés avant d’être électrifiés. Le moteur reste positionné à l’avant, mais l’expérience de conduite évolue.

Plus besoin de carburant ni de démarrage à la pédale. Le fonctionnement devient plus simple, silencieux et accessible. Ce choix technique s’inscrit dans une logique de mobilité douce, adaptée aux usages actuels.

Une expérience entre transport et loisir

Le positionnement va au-delà de la simple location. Le French Way développe une approche orientée expérience. Les utilisateurs peuvent profiter de balades urbaines ou touristiques, dans un format accessible et ludique.

Ce type de mobilité attire autant pour son côté pratique que pour son aspect visuel et rétro. Le Solex électrique devient un objet à la fois fonctionnel et identifiable, notamment dans des environnements touristiques.

La Baule, terrain idéal pour ce lancement

Le choix de La Baule s’inscrit dans une logique cohérente. La station balnéaire offre des conditions adaptées : des distances courtes, un réseau de pistes cyclables et une forte fréquentation touristique.

Le lancement est prévu pour l’été 2026. Dans un premier temps, des tests pourraient être proposés au public, avec une phase d’expérimentation permettant de découvrir le service.

Un usage qui peut dépasser le tourisme

Si l’objectif initial vise les visiteurs, le modèle pourrait aussi séduire les habitants. Pour des trajets courts du quotidien, ce type de véhicule représente une alternative aux déplacements motorisés classiques.

À plus long terme, le concept pourrait s’étendre à d’autres zones du territoire, notamment sur la côte ou vers Nantes.

Des questions encore en suspens

Plusieurs éléments restent à préciser. La réglementation applicable, notamment sur la classification du véhicule, constitue un point clé. La sécurité et les conditions de circulation devront également être encadrées.

Enfin, le modèle économique reste à observer, notamment après une éventuelle phase de gratuité au lancement.

Avec ce projet, La Baule pourrait devenir un nouveau terrain d’expérimentation pour des mobilités hybrides, entre patrimoine et innovation.

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