{"id":35452,"date":"2026-11-11T15:51:22","date_gmt":"2026-11-11T15:51:22","guid":{"rendered":"https:\/\/infos-media-nantes.fr\/?p=35452"},"modified":"2026-11-11T15:51:22","modified_gmt":"2026-11-11T15:51:22","slug":"aeroport-nantes-concession-nge-deboute-refere-appel-offres-novembre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infos-media-nantes.fr\/aeroport-nantes-concession-nge-deboute-refere-appel-offres-novembre-2026\/","title":{"rendered":"Concession de l\u2019a\u00e9roport de Nantes : NGE d\u00e9bout\u00e9 en r\u00e9f\u00e9r\u00e9 apr\u00e8s avoir contest\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres"},"content":{"rendered":"
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Le groupe de travaux publics NGE, qui contestait les conditions de renouvellement de la concession des a\u00e9roports de Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire\u2013Montoir, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9bout\u00e9 en r\u00e9f\u00e9r\u00e9.<\/strong> Cette d\u00e9cision judiciaire, r\u00e9v\u00e9l\u00e9e mercredi 11 novembre 2026, constitue une \u00e9tape importante de la proc\u00e9dure de s\u00e9lection du futur concessionnaire. Elle ne signifie pas que tous les litiges entourant le dossier a\u00e9roportuaire sont d\u00e9finitivement termin\u00e9s.<\/p>\n

Pourquoi NGE contestait-il la proc\u00e9dure ?<\/h2>\n

NGE avait engag\u00e9 un recours apr\u00e8s la premi\u00e8re phase de l’appel d’offres organis\u00e9 par l’\u00c9tat. Le groupe estimait que les r\u00e8gles de mise en concurrence et le traitement des candidats n’avaient pas assur\u00e9 une \u00e9galit\u00e9 suffisante. Il cherchait \u00e0 obtenir un r\u00e9examen de la proc\u00e9dure et une remise en comp\u00e9tition dans des conditions qu’il jugeait plus transparentes.<\/p>\n

\u00c0 l’issue de cette premi\u00e8re phase, Vinci Airports avait \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 en position privil\u00e9gi\u00e9e<\/strong> pour poursuivre la n\u00e9gociation. NGE \u00e9tait alors pr\u00e9sent\u00e9 comme un candidat de r\u00e9serve. La d\u00e9signation d\u00e9finitive reste li\u00e9e \u00e0 la n\u00e9gociation et \u00e0 l’approbation de la nouvelle convention de concession par l’\u00c9tat.<\/p>\n

Un r\u00e9f\u00e9r\u00e9 ne tranche pas n\u00e9cessairement tout le contentieux<\/h2>\n

Le r\u00e9f\u00e9r\u00e9 est une proc\u00e9dure judiciaire d’urgence. Il permet d’obtenir rapidement certaines mesures lorsque les conditions l\u00e9gales sont r\u00e9unies. \u00catre d\u00e9bout\u00e9 dans ce cadre signifie que la demande soumise au juge n’a pas \u00e9t\u00e9 accueillie ; cela ne pr\u00e9juge pas syst\u00e9matiquement de toutes les actions qui pourraient \u00eatre engag\u00e9es au fond ou en appel.<\/p>\n

Pour les candidats, le r\u00e9sultat change cependant les perspectives imm\u00e9diates : la proc\u00e9dure d’attribution n’est pas remise en cause par la mesure d’urgence demand\u00e9e par NGE. Les autorit\u00e9s devront encore finaliser les n\u00e9gociations et rendre publiques les d\u00e9cisions n\u00e9cessaires \u00e0 la mise en \u0153uvre de la prochaine concession.<\/p>\n

Quels a\u00e9roports et quels investissements sont concern\u00e9s ?<\/h2>\n

La concession porte sur deux plateformes en Loire-Atlantique : Nantes-Atlantique \u00e0 Bouguenais<\/strong>, principal a\u00e9roport commercial r\u00e9gional, et Saint-Nazaire\u2013Montoir<\/strong>, dont l’activit\u00e9 est notamment li\u00e9e \u00e0 l’industrie a\u00e9ronautique. Le renouvellement doit fixer le cadre d’exploitation, les engagements de service, la maintenance et les investissements futurs.<\/p>\n

\u00c0 Nantes, les principaux enjeux comprennent la modernisation de l’a\u00e9rogare, la ma\u00eetrise des nuisances sonores, la desserte de la plateforme, la protection des riverains et l’\u00e9volution des capacit\u00e9s d’accueil. Ces sujets rel\u00e8vent des engagements qui seront inscrits dans le contrat d\u00e9finitif : aucune nouvelle construction ni aucun calendrier pr\u00e9cis ne doivent \u00eatre consid\u00e9r\u00e9s comme acquis du seul fait de cette d\u00e9cision de r\u00e9f\u00e9r\u00e9.<\/p>\n

Le pr\u00e9c\u00e9dent Notre-Dame-des-Landes p\u00e8se encore<\/h2>\n

Le projet abandonn\u00e9 d’a\u00e9roport \u00e0 Notre-Dame-des-Landes a laiss\u00e9 un important contentieux indemnitaire entre l’\u00c9tat et l’ancien concessionnaire A\u00e9roports du Grand Ouest. Ce dossier est distinct du recours d\u00e9pos\u00e9 par NGE contre la nouvelle proc\u00e9dure de mise en concurrence, m\u00eame si les m\u00eames plateformes et certains des m\u00eames op\u00e9rateurs y sont concern\u00e9s.<\/p>\n

Le jugement de 2024 sur la r\u00e9siliation de l’ancienne concession avait \u00e9cart\u00e9 une responsabilit\u00e9 fautive de l’\u00c9tat, tout en laissant ouverte l’\u00e9valuation de l’indemnisation li\u00e9e \u00e0 la fin du contrat. Il est donc essentiel de distinguer les diff\u00e9rentes proc\u00e9dures pour ne pas pr\u00e9senter la d\u00e9cision de novembre 2026 comme un r\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral de tous les litiges a\u00e9roportuaires.<\/p>\n

Quelles cons\u00e9quences imm\u00e9diates pour les voyageurs ?<\/h2>\n

\u00c0 court terme, les vols et les conditions d’utilisation de Nantes-Atlantique ne sont pas modifi\u00e9s par ce jugement<\/strong>. Les voyageurs doivent continuer \u00e0 consulter les compagnies a\u00e9riennes et le gestionnaire pour les horaires et informations d’acc\u00e8s. Le choix du futur concessionnaire et la pr\u00e9sentation du programme d’investissement restent les prochains rendez-vous structurants.<\/p>\n

IMN a d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent\u00e9 les candidatures et le calendrier de renouvellement de la concession<\/strong><\/a>. La d\u00e9cision rendue en r\u00e9f\u00e9r\u00e9 apporte un nouveau d\u00e9veloppement juridique \u00e0 ce dossier.<\/p>\n

Photographie d’archive de l’a\u00e9roport Nantes-Atlantique, distincte de la proc\u00e9dure judiciaire examin\u00e9e en novembre 2026.<\/small><\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le groupe NGE a \u00e9t\u00e9 d\u00e9bout\u00e9 en r\u00e9f\u00e9r\u00e9 dans son recours contre la proc\u00e9dure d’attribution de la concession Nantes-Atlantique et Saint-Nazaire\u2013Montoir. Les enjeux.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":35454,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":"","event_start_date":"","event_end_date":"","event_location":"","imn_event_city":"","imn_event_start_time":"","imn_event_end_time":"","imn_event_all_day":"","imn_event_address":"","imn_event_ticket_url":"","imn_event_price":"","imn_event_status":"","imn_event_organizer":"","imn_event_accessibility":""},"categories":[29,22],"tags":[2338,2218,4592,11761,9149,11762,918],"class_list":["post-35452","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entreprises-locales-nantes","category-actualites-nantes","tag-aeroport-nantes-atlantique","tag-concession","tag-justice-administrative","tag-nge","tag-novembre-2026","tag-saint-nazaire-montoir","tag-vinci-airports"],"acf":[],"yoast_head":"\nConcession de l\u2019a\u00e9roport de Nantes : NGE d\u00e9bout\u00e9 en r\u00e9f\u00e9r\u00e9 apr\u00e8s avoir contest\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres - Infos M\u00e9dia Nantes, infos locales, \u00e9v\u00e9nements et actualit\u00e9 utiles \u00e0 Nantes et ses alentours<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le 11 novembre 2026, NGE est d\u00e9bout\u00e9 en r\u00e9f\u00e9r\u00e9 dans le dossier de la concession des a\u00e9roports de Nantes et Saint-Nazaire. 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