{"id":33149,"date":"2026-10-20T09:29:08","date_gmt":"2026-10-20T09:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/infos-media-nantes.fr\/?p=33149"},"modified":"2026-10-20T09:29:08","modified_gmt":"2026-10-20T09:29:08","slug":"belem-saint-nazaire-cale-seche-19-octobre-2026-chantier-coque","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infos-media-nantes.fr\/belem-saint-nazaire-cale-seche-19-octobre-2026-chantier-coque\/","title":{"rendered":"Belem : \u00e0 Saint-Nazaire, le trois-m\u00e2ts entre dans une phase d\u00e9cisive de sa restauration"},"content":{"rendered":"
\n

Le Belem<\/strong> entre dans l\u2019une des phases les plus importantes de son chantier de restauration \u00e0 Saint-Nazaire. Le calendrier communiqu\u00e9 par ses responsables pr\u00e9voit sa mise en cale s\u00e8che, dans la forme de radoub n\u00b0 2, le 19 octobre 2026<\/strong>. Apr\u00e8s le d\u00e9montage de plusieurs \u00e9l\u00e9ments du gr\u00e9ement, les \u00e9quipes vont d\u00e9sormais acc\u00e9der \u00e0 la structure m\u00e9tallique du navire pour lui permettre de reprendre la mer en 2027.<\/p>\n

Pourquoi faut-il intervenir aussi profond\u00e9ment sur la coque ?<\/h2>\n

Construit \u00e0 Nantes et lanc\u00e9 en 1896, le trois-m\u00e2ts poss\u00e8de une coque en acier qui a travers\u00e9 plus d\u2019un si\u00e8cle de navigation. Malgr\u00e9 les op\u00e9rations d\u2019entretien r\u00e9guli\u00e8res, certaines pi\u00e8ces structurelles ont besoin d\u2019une restauration de grande ampleur. Le chantier vise notamment les \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques situ\u00e9s dans les parties basses du navire, auxquels il est difficile d\u2019acc\u00e9der en temps normal.<\/p>\n

La coque d\u2019un bateau ne se limite pas \u00e0 sa paroi ext\u00e9rieure. Elle comprend aussi des membrures, des varangues et d\u2019autres renforts qui donnent \u00e0 l\u2019ensemble sa rigidit\u00e9. Pour les inspecter correctement, il faut parfois retirer des installations et d\u00e9gager des parties int\u00e9rieures. Les travaux doivent pr\u00e9server la s\u00e9curit\u00e9 du navire et la possibilit\u00e9 de poursuivre son activit\u00e9 de navigation-\u00e9cole.<\/p>\n

Un d\u00e9montage in\u00e9dit \u00e0 cette \u00e9chelle<\/h2>\n

Les op\u00e9rations pr\u00e9paratoires ont concern\u00e9 le gr\u00e9ement et les m\u00e2ts. La d\u00e9pose d\u2019\u00e9l\u00e9ments permet de r\u00e9duire les contraintes sur le navire pendant son immobilisation et de r\u00e9viser plusieurs pi\u00e8ces. Les intervenants vont \u00e9galement retirer des \u00e9quipements int\u00e9rieurs, dont des \u00e9l\u00e9ments de la timonerie et de l\u2019appareil \u00e0 gouverner.<\/p>\n

Le programme pr\u00e9voit par ailleurs le d\u00e9barquement de quelque 225 tonnes de lest<\/strong>, constitu\u00e9 d\u2019environ 4 500 gueuses de fonte. Ces masses contribuent \u00e0 la stabilit\u00e9 du voilier en navigation. Leur retrait temporaire doit lib\u00e9rer les fonds pour inspecter et r\u00e9parer des pi\u00e8ces m\u00e9talliques g\u00e9n\u00e9ralement inaccessibles.<\/p>\n

Des \u00e9tapes \u00e9chelonn\u00e9es jusqu\u2019au printemps 2027<\/h2>\n

Selon le calendrier pr\u00e9visionnel du chantier, les interventions sur l\u2019appareil \u00e0 gouverner doivent se d\u00e9rouler de la fin octobre au d\u00e9but novembre. La timonerie et le tableau \u00e9lectrique sont ensuite concern\u00e9s, avant une phase de d\u00e9montage et de travaux de t\u00f4lerie.<\/p>\n

Les travaux sur certaines varangues sont pr\u00e9vus de fin novembre \u00e0 mi-janvier. La remise en eau de la forme de radoub est programm\u00e9e autour du 29 mars 2027<\/strong>, avant les essais, le retour \u00e0 quai et le remontage de la partie haute des m\u00e2ts. Une campagne d\u2019essais en mer est envisag\u00e9e en avril et un d\u00e9part \u00e0 la fin du m\u00eame mois. Ces \u00e9ch\u00e9ances restent li\u00e9es \u00e0 l\u2019avancement et aux v\u00e9rifications techniques.<\/p>\n

Un chantier de patrimoine qui mobilise des comp\u00e9tences industrielles<\/h2>\n

La restauration r\u00e9unit des savoir-faire de charpente m\u00e9tallique, de soudure, de manutention, de m\u00e9canique et d\u2019entretien maritime. Saint-Nazaire dispose d\u2019infrastructures adapt\u00e9es \u00e0 ce type de travaux lourds. Le chantier s\u2019inscrit ainsi dans une longue histoire industrielle entre le port, ses bassins et les m\u00e9tiers de la construction navale.<\/p>\n

Pour le public, l\u2019immobilisation du navire ne se r\u00e9sume pas \u00e0 une pause. Elle constitue une \u00e9tape n\u00e9cessaire \u00e0 la sauvegarde d\u2019un monument historique toujours navigant. L\u2019enjeu est de conserver son caract\u00e8re patrimonial tout en r\u00e9pondant aux contraintes de s\u00e9curit\u00e9 d\u2019un bateau qui accueille r\u00e9guli\u00e8rement des navigants.<\/p>\n

Pourquoi le Belem occupe une place particuli\u00e8re dans la r\u00e9gion<\/h2>\n

Le navire reste intimement li\u00e9 \u00e0 Nantes, o\u00f9 il a \u00e9t\u00e9 construit \u00e0 la fin du XIXe si\u00e8cle, mais aussi \u00e0 Saint-Nazaire, qui accueille plusieurs de ses p\u00e9riodes d\u2019entretien. Sa silhouette reconnaissable relie l\u2019histoire du commerce maritime, celle de la navigation \u00e0 voile et les activit\u00e9s patrimoniales contemporaines.<\/p>\n

En 2027, le retour annonc\u00e9 en navigation permettra de mesurer le r\u00e9sultat de plusieurs mois d\u2019interventions. En attendant, les \u00e9tapes de la restauration montrent ce qu\u2019exige, tr\u00e8s concr\u00e8tement, la pr\u00e9servation d\u2019un grand voilier de 130 ans.<\/p>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le Belem doit rejoindre la forme de radoub de Saint-Nazaire le 19 octobre 2026. Le chantier de la coque se poursuit jusqu\u2019au printemps 2027 avec un d\u00e9montage exceptionnel.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":33154,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":"","event_start_date":"","event_end_date":"","event_location":"","imn_event_city":"","imn_event_start_time":"","imn_event_end_time":"","imn_event_all_day":"","imn_event_address":"","imn_event_ticket_url":"","imn_event_price":"","imn_event_status":"","imn_event_organizer":"","imn_event_accessibility":""},"categories":[23,22],"tags":[1010,10088,1011,410,166,2419],"class_list":["post-33149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-culture-nantes","category-actualites-nantes","tag-belem","tag-chantier-naval","tag-patrimoine-maritime","tag-restauration","tag-saint-nazaire","tag-trois-mats"],"acf":[],"yoast_head":"\nBelem : \u00e0 Saint-Nazaire, le trois-m\u00e2ts entre dans une phase d\u00e9cisive de sa restauration - Infos M\u00e9dia Nantes, infos locales, \u00e9v\u00e9nements et actualit\u00e9 utiles \u00e0 Nantes et ses alentours<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le Belem rejoint sa cale s\u00e8che \u00e0 Saint-Nazaire pour une restauration majeure de sa coque. 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