{"id":21715,"date":"2026-04-28T13:35:13","date_gmt":"2026-04-28T13:35:13","guid":{"rendered":"https:\/\/infos-media-nantes.fr\/?p=21715"},"modified":"2026-04-28T13:35:20","modified_gmt":"2026-04-28T13:35:20","slug":"peripherique-nantes-travaux-voies-entrecroisement","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/infos-media-nantes.fr\/peripherique-nantes-travaux-voies-entrecroisement\/","title":{"rendered":"P\u00e9riph\u00e9rique de Nantes : un projet de nouvelles voies pour fluidifier le trafic \u00e0 l\u2019ouest"},"content":{"rendered":"\n<article>\n  \n  <section>\n    <p>\u00c0 l\u2019ouest de Nantes, un am\u00e9nagement du p\u00e9riph\u00e9rique est \u00e0 l\u2019\u00e9tude pour am\u00e9liorer la circulation sur l\u2019un des axes les plus satur\u00e9s de la m\u00e9tropole. Entre les portes d\u2019Atlantis, de Saint-Herblain et de l\u2019Estuaire, l\u2019\u00c9tat envisage la cr\u00e9ation de voies sp\u00e9cifiques permettant aux v\u00e9hicules d\u2019entrer et de sortir plus facilement.<\/p>\n\n    <p>Ce secteur concentre une forte densit\u00e9 de trafic. En moyenne, pr\u00e8s de 100 000 v\u00e9hicules y circulent chaque jour. Aux heures de pointe, les ralentissements sont fr\u00e9quents. Les distances tr\u00e8s courtes entre les bretelles d\u2019acc\u00e8s et de sortie compliquent les man\u0153uvres, augmentent les risques d\u2019accident et d\u00e9gradent la fluidit\u00e9 globale.<\/p>\n  <\/section>\n\n  <section>\n    <h2>Des voies d\u2019entrecroisement pour s\u00e9curiser les trajets<\/h2>\n    <p>Pour r\u00e9pondre \u00e0 ces difficult\u00e9s, la Direction interd\u00e9partementale des routes Ouest (Diro) porte un projet de cr\u00e9ation de voies d\u2019entrecroisement. Ce dispositif existe d\u00e9j\u00e0 sur certaines portions de rocades en France. Il consiste \u00e0 am\u00e9nager une zone d\u00e9di\u00e9e o\u00f9 les v\u00e9hicules qui s\u2019ins\u00e8rent et ceux qui sortent circulent sur une m\u00eame voie, sur une distance donn\u00e9e.<\/p>\n\n    <p>L\u2019objectif est double. D\u2019une part, r\u00e9duire les conflits entre usagers en limitant les changements de voie brusques. D\u2019autre part, am\u00e9liorer les temps de parcours en rendant le trafic plus fluide.<\/p>\n\n    <p>Ce type d\u2019am\u00e9nagement permet \u00e9galement de limiter les phases d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et de freinage. \u00c0 terme, cela peut contribuer \u00e0 r\u00e9duire les \u00e9missions polluantes et les nuisances sonores li\u00e9es au trafic routier.<\/p>\n  <\/section>\n\n  <section>\n    <h2>Quatre nouvelles voies pr\u00e9vues sur deux sens de circulation<\/h2>\n    <p>Le projet pr\u00e9voit la cr\u00e9ation de quatre voies d\u2019entrecroisement, r\u00e9parties entre les deux sens du p\u00e9riph\u00e9rique.<\/p>\n\n    <ul>\n      <li>En p\u00e9riph\u00e9rique int\u00e9rieur : deux sections entre la porte de l\u2019Estuaire et celle de Saint-Herblain sur environ 800 m\u00e8tres, puis entre Saint-Herblain et Atlantis sur 650 m\u00e8tres<\/li>\n      <li>En p\u00e9riph\u00e9rique ext\u00e9rieur : deux sections similaires sur les m\u00eames zones<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <p>Ces nouvelles voies seront implant\u00e9es \u00e0 l\u2019emplacement actuel de la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence. Celle-ci sera maintenue mais d\u00e9plac\u00e9e. Cette transformation implique un \u00e9largissement de la chauss\u00e9e d\u2019environ 3,25 m\u00e8tres de chaque c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n    <p>Les travaux se feront sur des terrains appartenant \u00e0 l\u2019\u00c9tat. Le projet inclut \u00e9galement la cr\u00e9ation de bassins pour g\u00e9rer l\u2019\u00e9vacuation des eaux pluviales, afin de r\u00e9pondre aux exigences environnementales.<\/p>\n  <\/section>\n\n  <section>\n    <h2>Une concertation publique ouverte jusqu\u2019au 10 juin<\/h2>\n    <p>Avant toute r\u00e9alisation, une proc\u00e9dure r\u00e9glementaire est engag\u00e9e. Une concertation publique est organis\u00e9e depuis le 27 avril et se poursuit jusqu\u2019au 10 juin. Les habitants et usagers peuvent consulter le dossier et formuler leurs observations.<\/p>\n\n    <p>Les informations d\u00e9taill\u00e9es sont accessibles en ligne sur le site officiel de la Direction interd\u00e9partementale des routes Ouest ainsi que sur celui de la commune concern\u00e9e.<\/p>\n\n    <p><a href=\"https:\/\/www.diro-ouest.fr\" target=\"_blank\"><strong><u style=\"color:#5532F0;\">Consulter le dossier sur le site de la DIRO Ouest<\/u><\/strong><\/a><\/p>\n    <p><a href=\"https:\/\/www.saint-herblain.fr\" target=\"_blank\"><strong><u style=\"color:#5532F0;\">Acc\u00e9der aux informations via la Ville de Saint-Herblain<\/u><\/strong><\/a><\/p>\n  <\/section>\n\n  <section>\n    <h2>Un calendrier encore conditionn\u00e9 aux autorisations<\/h2>\n    <p>Le projet ne verra pas le jour imm\u00e9diatement. Il doit d\u2019abord obtenir une autorisation environnementale, \u00e9tape indispensable pour ce type d\u2019infrastructure.<\/p>\n\n    <p>Si la proc\u00e9dure aboutit, les travaux pourraient d\u00e9buter \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e 2027. Leur dur\u00e9e est estim\u00e9e entre douze et dix-huit mois. Une mise en service pourrait ainsi intervenir \u00e0 l\u2019horizon 2028.<\/p>\n\n    <p>Ce calendrier reste toutefois d\u00e9pendant des conclusions de la concertation et des validations administratives \u00e0 venir.<\/p>\n  <\/section>\n\n  <footer>\n    <p>Un projet structurant pour l\u2019ouest nantais, qui vise \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 une probl\u00e9matique de circulation bien identifi\u00e9e. Reste d\u00e9sormais \u00e0 mesurer son acceptabilit\u00e9 et son impact aupr\u00e8s des usagers et des riverains.<\/p>\n  <\/footer>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 l\u2019ouest de Nantes, un am\u00e9nagement du p\u00e9riph\u00e9rique est \u00e0 l\u2019\u00e9tude pour am\u00e9liorer la circulation sur l\u2019un des axes les plus satur\u00e9s de la m\u00e9tropole. Entre les portes d\u2019Atlantis, de Saint-Herblain et de l\u2019Estuaire, l\u2019\u00c9tat envisage la cr\u00e9ation de voies sp\u00e9cifiques permettant aux v\u00e9hicules d\u2019entrer et de sortir plus facilement. 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