Fermeture totale des ponts de Mauves-sur-Loire après un affaissement de chaussée

La mairie de Mauves-sur-Loire a indiqué mardi soir que tous les services sont mobilisés et que la situation fera l’objet de mises à jour régulières. Les ponts resteront fermés jusqu’à nouvel ordre, le temps de réaliser les diagnostics nécessaires.

Ces ouvrages, construits à la fin du XIXe siècle, supportent habituellement un trafic estimé à 4 500 véhicules par jour. Leur fermeture entraîne un report de circulation vers les ponts d’Oudon et de Thouaré-sur-Loire, provoquant des ralentissements sur ces axes.

Un incident survenu pendant des travaux de réseau

Selon le Conseil départemental, des travaux étaient en cours sur une canalisation d’eau potable traversant les ponts, réalisés par Atlantic’eau afin de sécuriser l’alimentation des communes situées à l’est de la Loire-Atlantique. Ces opérations ont débuté en janvier et sont prévues jusqu’au 15 avril 2026.

C’est lors de ces interventions qu’une partie de la chaussée s’est affaissée avant l’accès au pont principal. Les autorités précisent que la structure métallique du pont, ses piles et son tablier n’ont pas été endommagés. Des analyses techniques sont en cours afin de déterminer les conditions de remise en état de la chaussée et de garantir la pérennité de l’ouvrage.

Passage piéton et vélo partiellement maintenu

En dehors des horaires de chantier, la traversée reste possible à pied ou à vélo uniquement par la passerelle aval, entre 17 h et 9 h. En raison de l’ouverture d’une seule passerelle, les cyclistes sont invités à mettre pied à terre durant la traversée.

Pour les riverains et les commerçants, la fermeture représente une contrainte importante, avec des détours quotidiens et une fréquentation en baisse pour certains commerces dépendants des flux venant de l’autre rive.

D’autres fermetures de ponts dans la région

Un autre ouvrage a récemment été fermé en Vendée, sur la commune de Commequiers, entraînant la coupure d’une route départementale dans les deux sens. Les premières estimations évoquent des travaux pouvant s’étendre sur plusieurs mois, le temps d’une réfection complète.

Ces événements rappellent la vulnérabilité de certains ouvrages anciens et la nécessité de maintenir des programmes réguliers de surveillance et de rénovation du patrimoine routier.

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